KITEFORUM.PL - kitesurfing

ojej ta dyskusja już była jak wprowadzono RPMa. SLE i open-C to w zasadzie to samo, open-C jest nazwą wymyśloną przez Slinga na potrzeby marketingowe i wprowadzenie mistycznego "C" do nazwy. A nazywanie kite'a z 5 linką SLE jest mocno na wyrost. Przyjrzyj się historii latawców to zobaczysz różnice - 5 linka nie ma za zadanie podtrzymywać przedniej krawędzi.

Wydaje mi sie że dyskusja staje się akademicka w czysto kiteforumowym stylu, czyli zaczyna się chwytanie za słówka a każdy zna inną ich definicję

Kiedy powstawał ten wątek nie było jeszcze za wielu open C i wydaje się że wtedy jego definicja wyglądała tak, że jest to latawiec przypominający C kształtem, nie będący typową hybrydą ( jak TS, Koinobori, Catalyst,Envy ...itp ) tylko C z pewnymi cechami bow - można powiedzieć że jest to takie SLE-C - wzmocniona krawędź natarcia ( nie chodzi tu o 5tą linkę którą ma wiele C ). Czy są to bloczki czy układ bridli czy też kształt, takie latawce jak RPM, Park, C4, w mniejszym lub większym stopniu zachowują cechy latawca C przy znacznej redukcji jego "trudności" ( większy zakres depower, wstawanie z wody itp ).

Różnice tak się zatarły że kłótnie czy latawiec jest już open C czy jeszcze hybrydą nie mają sensu, każda firma ma swoje patenty i w inny sposób ewoluuje. Ten JN nie wygląda źle

pzdr

Wrogu pisze:To może Mary powiedz jaka jest roznica miedzy SL-C a open C

Przestan prosze
Jesli interesuja Ciebie roznice w specyfikacji technicznej,
to w necie znajdziesz cala mase informacji.
Przeplyn sie na roznych latawcach a bedziesz wiedzial
o czym mowa

Pozdro...

No to wszyscy się zgadzamy, stąd się dziwie, dlaczego Mary wyskakuje z jakimś SL-C.

A z 5-tą poza safety, to jednak w niektórych jest napięta caly czas, w niektórych tylko na odpuszczonym depowerze itd. I znowu dyskusja akademicka....

Edit. Plywalem i na opisywanym RPM i na razorze i na innych C i zgadzam sie, ze jest znaczaca roznica w samym juz czuciu latawca. I Mary nie badz hipokryta bo o specyfikacji technicznej sam zaczynasz dywagacje.

Wrogu pisze:No to wszyscy się zgadzamy, stąd się dziwie, dlaczego Mary wyskakuje z jakimś SL-C.

Moze dlatego;
"Easy four line bridle kite with open C shape
offers the benefits of a fast responding performance
weapon when you need it."

Tak firmy w tym i JN Kites opisuja swoje latawce
Jesli chodzi o znaczenie slowa hybryda;
hybryda - coś, co składa się z różnych elementów, często nie pasujących do siebie
Wiec kazdy opcen C to nic innego jak hybryda
Marketing i nic wiecej,
Onzo ujal to odpowiednio

Pozdro...

Bo to jest w glownej mierze marketingowy belkot, masz swieta racje

Ja SLE interpretuje tak, ze krawedz natarcia jest wspierana 'czyms' jak w np. hifi-x, vegasie i torchu - 5-ta jest napieta non stop. Razor ma chyba napieta 5-ta jak jest zdepowerowany.

A z ciekawostek to znalazlem jeszcze to: http://www.airush.com/2013/wp-content/u ... ctions.pdf . Fajne, gdzies to juz widziałem

Wrogu pisze:
A z ciekawostek to znalazlem jeszcze to: http://www.airush.com/2013/wp-content/u ... ctions.pdf . Fajne, gdzies to juz widziałem

To tez tylko zagrywka marketingowa,
dla tych co chca sprubowac chetnie podesle linki,
nie mniej jednak strata czasu
Duzo ludzi chce C bez 5tej linki,
wiec firmy kombinuja jak moga.
Nic to jednak nie wnosi do tematu

Pozdro...

Open C jak rozumiem, to jest takie bardziej rozwarte C?
Taki PARK albo RPM? Co?

Ojciec Gizeli Pulido (to ten, co Razora projektował) mówił, że do freestyle potrzeba 5 poprzeczek i kształtu typowego C

Czyli im bardziej OPEN, tym mniej C.

Sprawdzona przeze mnie twardość od najmniejszej:

RPM
50/Fifty
TORCH

mandaro pisze:Ojciec Gizeli Pulido (to ten, co Razora projektował)

Pozdro...

mary.dk pisze:

mandaro pisze:Ojciec Gizeli Pulido (to ten, co Razora projektował)

Pozdro...

nie wiem na jaką skalę ale papa Pulido akurat miał swój wkład w projektowanie Razora (a przynajmniej jego prototypy). Widziałem go nawet kiedyś na żywo z prototypem na bodajże 2012 i nawet załapałem się na krótką rozmowę.

co do open c to jeszcze chyba można jeden model liquida do nich zaliczyć (nie wiem jak się nazywa, envy?)

No właśnie pisałem o envym jako o hybrydzie ( ma bloczki i to na obu bridlach ) ale to się wszystko tak pozacierało że ciężko powiedzieć W sumie można przyjąć większość tych latawców freeride/freestyle za open C ale wtedy nie patrzeć na konstrukcję bo jednak różnią się sporo. Efekty podobne - fajnie wybija, fajny dół, nie jest to typowe C ale da się wszystko zrobić.

Raczej Hawoc 07. Płaskie C z wyglądu, na 4linkach i z bridlem.
Poetycki restart i zwrotność, depower.
Taka właśnie C-hybryda. Górny zakres wiatrowy słabszy.

A z Pulido MaryDK se pogadaj. Siedzi w sklepie w Tarifie i się nudzi.
Mistrz Joda -Pulido powie Ci wszystko o Razorze i opędzluje Besta GP
Będzie radość.

mandaro pisze:Raczej Hawoc 07. Płaskie C z wyglądu, na 4linkach i z bridlem.
Poetycki restart i zwrotność, depower.
Taka właśnie C-hybryda. Górny zakres wiatrowy słabszy.

A z Pulido MaryDK se pogadaj. Siedzi w sklepie w Tarifie i się nudzi.
Mistrz Joda -Pulido powie Ci wszystko o Razorze i opędzluje Besta GP
Będzie radość.

Wole pogadac z Clintonem,
wie nieco wiecej a i sposobmosci
jakby znacznie wiecej

Pozdro...

Mówisz jak Monica Lewinsky.

kocham kite forum Widać ze za bardzo w kraju nie wieje