OZONE INSTINCT 2009 - LIGHT XC , SPORT +, EDGE RX

[RAFAŁ]

Uprząż przy latawcu wygląda jak w Cabrinhi Convert,
ciekawe co zrobili z barem.

[Smokie]

Prawdopodobnie jest identyczny jak w zimowych latawcach.

[rapanui]

no chyba ze tez taki jak w cabrinha

[GURU 10.5]

Uprząż przy latawcu wygląda jak w Cabrinhi Convert,
ciekawe co zrobili z barem.

..raczej tylko pozornie , w Ozone nie ma żadnych systemów"wypasionych "bloczków

[GURU 10.5]

no chyba ze tez taki jak w cabrinha

...mamy nadzieję [i na 99,9%pewność],że NIE , tymbardziej ,że Ozone raczej nigdy nie miał tendencji do kopiowania kogokolwiek ,raczej starają się iść własną drogą


..poczekamy , zobaczymy

[RAFAŁ]

Uprząż przy latawcu wygląda jak w Cabrinhi Convert,
ciekawe co zrobili z barem.

..raczej tylko pozornie , w Ozone nie ma żadnych systemów"wypasionych "bloczków

Zdjęcie troche słabiutkie dlatego pogrubiłem linki.

[img][img]http://images49.fotosik.pl/35/88ea92809c28f34b.jpg[/img]

[/img]
W EDGU chyba są jednak podobne.

[rolnik]

martwic sie czy cieszyc czekamy na testy

[kowal]

Ja jego przecież zawsze można zmienić firmę nie
nie bądzcie takimi ortodoksami na Ozonach swiat sie nie kończy

[macsurf]

Troche mnie martwi brak tej piatej linki. Dzieki temu latawka przewinela mi sie doslownie kilka razy, w cabrini bylo to zdecydowanie czestsze.

[GURU 10.5]

Uprząż przy latawcu wygląda jak w Cabrinhi Convert,
ciekawe co zrobili z barem.

..raczej tylko pozornie , w Ozone nie ma żadnych systemów"wypasionych "bloczków

Zdjęcie troche słabiutkie dlatego pogrubiłem linki.

[img][img]http://images49.fotosik.pl/35/88ea92809c28f34b.jpg[/img]

[/img]
W EDGU chyba są jednak podobne.

linki ,jak to linki , w większości SLE zbliżone , bardziej chodziło mi tu o to ,że w OZONE nie ma systemu bloczków jak w Cabrysi [ na zdjeciach poniżej]. na jednym zdjęciu widać gustowny stoper[ czerwona kulka] -ogranicznik przesuniecia bloczka[ kiedyś stosowałem taką modyfikację w innym latawcu ]








..na razie to wszystko mocno teoretyczne ,więc z niecierpliwością czekamy na pierwsze latawce

[GURU 10.5]

..a tu wersja dla wygodnych pompuje wszystkie latawce niezależnie od marki [ oprócz "miętkich" ]

[wirus12]

po zdjęciach widac ze latawce sa podłaczone nie na wszystkie szlówki tak jak gdzies widzalem na zdieciu w innych testach latawców ozon , wiec je jeszcze prawdopodobnie testują , potem doszyje sie pare szlówek do 08 i bedzie sie miało 09 + opcje 5 lub 4 linkową

[enozo]

na Ozonach swiat sie nie kończy

No tak bo na nich świat się zaczyna

[wirus12]

2009 prototype 11m sport in action in 15-20 knots

[waldir]

Troche mnie martwi brak tej piatej linki. Dzieki temu latawka przewinela mi sie doslownie kilka razy, w cabrini bylo to zdecydowanie czestsze.

Niewielkie siły na barze i właśnie to o czm piszesz najbardziej mi odpowiada w ozonach, szkoda że zrezygnowali ze starej konstrukcji. Miałem latawiec czterolinkowy który mi się często przewijał a w ozonie mi się to nigdy nie zdarzło. Design 2009 dla mnie bomba, no może ten khaki trochę mniej Mam nadzieje że chociaż siły na barze będą takie same jak w starej konstrukcji. Co by nie mówić ozone to ozone ja się nie przesiąde na inne latawce.