Ostrzenie, jazda na wiatr, techniki

[surfbabe]

no to deska: oczywiście każda inna i może się okazać, że nieprawda z danym modelem, ale wg mnie:
finy - nie bardzo, dłuższe lepiej przyostrzą na chopie, ale utrudniają rotacje na wodzie
szeroka rufa - jasne, dłuższa krawędź efektywna, ale znów minusik za chlapanie
concave - wcześniej uważałam, że tak, że pomaga, ale chyba najlepiej to pomaga przy odpalaniu... teraz to wogóle mam wrażenie, że im większy concave tym mniej stabilny ślizg w kierunku, co może powodować utratę wysokości.... ale tu temat-rzeka, bo co deska, to inaczej...

[Gemsi]

Pelna zgoda jak wieje slabo do umiarkowanie - latawiec wzglednie wysoko i nie za duza predkosc. Ja mowie o scenariuszu gdy wieje solidnie. Wtedy im latawiec bizej zenitu tym ma wieksza skladowa w gore i z wiatrem, przeszkadzajac w ostrzeniu. Analizowalem swoje slady i najostrzej plynalem jak mialem gorny limit mocy na dany w pelni zdepowerowany latawiec, bar zaciagniety od 1/3 do polowy, ktory latal 2-3m nad woda. Nad pozycja jeszcze pracuje, ale raczej mozliwie nisko bez przesadnego wbijania krawedzi (trzeba wyczuc).

W moim przypadku jest tak, że gdy wieje solidnie to wysokość sama wychodzi, ja przy silnym wietrze mam "problemy" ze straceniem wysokości. Solidnie to w moim przypadku jak muszę lekko depowerować 9m. W taki warunkach utrzymanie i robienie górki nie stanowi najmniejszego problemu .

[shinnworld polska]

no to deska: oczywiście każda inna i może się okazać, że nieprawda z danym modelem, ale wg mnie:

Dokładnie - trudno porównać jedną deskę do drugiej, bo kilka firm serio przykłada się do tego co robi i te projekty wynikają z modelów matematycznych, a niektóre po prostu robią deski i ...albo pływa albo nie, natomiast brak możliwości testów i cena jest kusząca. Kiedyś Mark zrobił takie graficzne przedstawienie tego co w deskach piszczy, nadal zresztą aktualne więc można sobie zobaczyć.

https://www.shinnworld.com/copy-of-shinn-tech

[Fikus]

Hmm, podsumowując ostrzenie pro
-inne techniki przy dozeglowaniu i niedozeglowaniu
-brak zgody nt pozycji latawca w oknie
-zgoda co do depowera
-jasny temat użycia przewymiarowanych latawcy które siedza płytko w oknie,
-niewiadoma co do ksztaltu i setupu desek tt
-znaczenie pozycji i ustawienia ciała,
Dodam jeszcze co pamiętam z zagli:
-korzystanie z odchylen kierunku wiatru
-optymalne pokonywanie fal
...
Sporo tego jak na prosty hals na wiatr;)

[Mikolpa]

Dodam jeszcze co pamiętam z zagli:
-korzystanie z odchylen kierunku wiatru
-optymalne pokonywanie fal
...
Sporo tego jak na prosty hals na wiatr;)

Dlatego hals prosty jest tylko pozornie bo zazwyczaj jest krzywy

[Atris]

Ostrzenie:

* po nabraniu prędkości (deska płasko), wprowadź deskę w ślizg,
* rozluźnij ciało,
* tylna noga podgięta, przednia wyprostowana (palce tej stopy zadarte do góry – delikatnie ciągnij deskę do siebie), przekręć przednia stopę o jakieś 15-20% (palce do przodu deski, pieta do tylu). Takie ułożenie stopy powoduje naturalny skręt tułowia i barków w stronę jazdy z jednoczesnym większym podgięciem tylnej nogi (w efekcie tylna noga mniej obciąża deskę). Dlatego mając taką pozycję nie ma mowy o zmęczeniu np po 15min.
* ręce bezwarunkowo wyprostowane (dzięki temu odchylasz ciało bardziej do tylu i lepiej kontrolujesz krawędź bez fizycznego wyciskania tylnej nogi),
* głowa, barki i biodra skierowane bardziej w stronę jazdy a nie kajta. Aby to uzyskać porostu patrz przed siebie, najlepiej upatrzyć sobie jakiś punkt w oddali i się na niego kierować,
* pracą bioder możesz kontrolować ustawienie deski na wiatr (skręt w kierunku jazdy),
* latawiec na godz. 13.30/10.30, latawiec ustawiony wyżej, wyciąga do góry (trudniej utrzymać krawędź), latawiec ustawiony niżej, siła będzie skierowana poziomo i trzeba będzie się mocno zapierać,
* linki mocy utrzymuj napięte (odchylenie tułowia),
* linki sterujące utrzymuj napięte, kite uzyskuje maksimum mocy, podczas ustawienia baru na 1/3 mocy depowera (patrząc od strony ridera),
* jak czujesz się komfortowo, to puść przednia rękę i prowadź ja za sobie jakbyś chciał rysować palcem po wodzie. W ten sposób uzyskujesz poprawna sylwetkę.
* nie przeostrzaj,
* prowadź kite w jednym miejscu, bowiem każde podniesienie kite'a do zenitu powoduje spływanie z wiatrem,
* im masz latawiec wyżej tym bardziej wyprostowaną (stojącą pionowo na desce) sylwetkę musisz przyjąć, im niżej go prowadzisz, tym bardziej musisz się wychylić do tyłu,
* jeżeli masz za mało mocy w latawcu żeby płynąć bez ósemkowania - ostrz mocno, gdy kite schodzi w dół a gdy wytracasz prędkość - skieruj kite'a do góry (ale nie do zenitu) i delikatnie odpuść krawędź, aby znowu nabrać prędkości. W ten sposób wyostrzysz w warunkach underpowered,
* sposób na ostrzenie przy słabym wietrze: po wejściu deski w ślizg wyostrzaj nie przez mocne wbijanie krawędzi a przy wykorzystaniu finów. Deskę prowadź bardziej płasko po wodzie ale tylną nogę wypychaj lekko na zewnątrz co powoduje skierowanie dechy bardziej pod wiatr bez wbijania krawędzi,
* rada na szkwały - latawiec i tyłek trą o wodę. Podczas szkwału, mocniej dociskasz krawędź deski i mocniej się odchyl, lekko odpuść bar. Gdy szkwał przejdzie wróć do poprzedniej pozycji, bo zatopisz deskę i się zatrzymasz.

Marek zebrał i opisał wszystko co niezbędne by ostrzyc. Jeśli się opanuje te wszystkie reguły w stopniu dobry lub bardzo dobrym to ostrzenie nie będzie stanowić problemu na malej czy dużej desce, z każdym latawcem i przy każdym wietrze.

Sprzęt jest ważny bo pozwala łatwiej i lepiej coś robić ale jak się nie ma techniki to żaden sprzęt nawet ten najlepszy nie pomoże.