KITEFORUM.PL - kitesurfing

BraCuru pisze:

vw1965 pisze::D Piękny ten Karmann Ghia, szkoda tylko że trochę zmocony: duże tylne lampy a z przodu migacze od starszego modelu

prostokątne były przeokropne.
tarpanowskie zaprojektowane przez Niemca.
VW powinien na swój koszt kazać wymienić je na takie jak na powyższych fotach.
Wg mnie to była większa wpada VW niż afera z emisja spalin

Rozumiem że fura Twoja, bardzo przepraszam za tą uwagę, mam do tych aut spory sentyment
Ja też uważam że starsze, były stylistycznie ładniejsze i rozumiem tendencję do postarzania aut....
Karmann to kawał fajnej stali, a już w wersjach na USA to nie lada gratka - bo ten na takiego wygląda
Gratuluję pięknego auta Silnik standard czy też coś ostrego ??

Sokole oko!
Wersja USA. 1973.
Jeździł większość życia w Kalifornii.
Silnik standard 1600 boxer.
Na zloty nie planuję jeździć, bo mnie zjadą za tę przeróbkę.

Nie "Sokole Oko" tylko rutyniarstwo, lubię te graty, choć szukam nowej drogi w życiu, nowej zajawki - dlatego znalazłem się na tym forum. Co do zlotów, nic nie stracisz ... choć jestem w 100% pewny że na każdym byś zrobił furorę Ja po 15 latach dłubania przy starych samochodach, nie mogę na nie patrzeć ... może dlatego ta moja głupia uwaga o migaczach, jeszcze raz: sorki

ach... co do silnika to widać że poświęcono mu trochę pracy, alternator to nie standard w 73, gaźnik wygląda na zupełnie nowy, tak samo pompka paliwa (jeśli jest z zamiennika to miej zawsze ze sobą zapasowy trzpień) bo lubią go gubić, filtr paliwa zamontuj rozbieralny bo przy metalowym baku po zimie (długim postoju) będzie zawsze sporo syfu i niestety nawet zalanie pod korek nic nie da a fajnie że został stary czajnik (czyli filtr powietrza) w większości wszyscy przechodzą na filtry papierowe

Ostatnia uwaga, może podczas remontu widziałeś, może nie ... ale auta na USA miały na środkowym tunelu (ramie) od strony kierowcy dzienną datę powstania (takie przepisy) ... tego w EU nie było, jak byś chciał obchodzić urodziny swojego Karmanna

genialna, kozacka i piękna obłęd

Super auto, taki silnik to już sam wygląd robi wrażenie

vw1965 pisze:ach... co do silnika to widać że poświęcono mu trochę pracy, alternator to nie standard w 73, gaźnik wygląda na zupełnie nowy, tak samo pompka paliwa (jeśli jest z zamiennika to miej zawsze ze sobą zapasowy trzpień) bo lubią go gubić, filtr paliwa zamontuj rozbieralny bo przy metalowym baku po zimie (długim postoju) będzie zawsze sporo syfu i niestety nawet zalanie pod korek nic nie da a fajnie że został stary czajnik (czyli filtr powietrza) w większości wszyscy przechodzą na filtry papierowe

dzienks za wskazówki!
Podczas wymiany uszczelek na popychaczach okazało się, że cylindry są lekko porysowane.
Szybka decyzja - wymiana. Przy okazji rurki popychaczy wymienione na nierdzewkę. Ładnie to wygląda teraz choć mało kto wkłada łepetynę pod zderzak




Moja piękność ma nowy dom na zimę. Suchy i ciepły. Tak wygląda w stanie hibernacji zimowej: