KITEFORUM.PL - kitesurfing

Czesc

mam pare pytan odnosnie dopasowywania baru do latawca.
Wiadomo generalnie najlepiej (chyba ) używać baru dedykowanego danemu latawcowi ale jak wiadomo można zmieniać i pytanie czy np. Bar 2010 rocznik slingshot od octane 11m bar ma dł 55cm czy bedzie pasowala np. do latawek miedzy 13 a 15 metrow ? innych firm ale typu Bow czy hybryda np czy bedzie pasowal do 14m bow/bybryda cabrinha/best/ czy jakis innych firm i czy głownie ma wpływ system depower czy po prostu dlugosc baru ? jak to sie ma do tego wszystkiego ?
i jeszcze takie pytanie czy np ten bar od octane 2010 slingshot 55cm bedzie pasowal do latawca cabrinha 14m ale c-shape ? czy juz nie bardzo i lepiej uzywac bary z zestawu ze starym systemem (oczywiscie latawki bary 4 linkowe) (wiem, że najlatwiej bedzie podpiać i sprawdzic czy lata ale tak pytam tych duzo bardziej doswiadczonych w tych rzeczach)
z gory dzieki za jakies podpowiedzi, informacje jak to jest z podasowywaniem barow do latawcow na co zwrocic uwage itp

Wazne by pigtaile/supelki byly takie same, ew, mozna dorobic przejsciowki itd, na niektorych pigtailach mozna zrobic supelek. Linki musza byc takie same jak w dedykowanych barach - tj. w wiekszosci wypadkow sa to linki rowne na max powerze, dla prawidlowego trymu. Niektore bary maja podlaczenie linek nosnych na Y a niektore na V. Generalnie powinno sie stosowac linki o takim samym ukladzie nosnych jak w barze dedykowanym. Inna sprawa do skok depowera - chodzi o rowna dlugosc linki po ktorej chodzi bar, dlugosc linki depowera ktora mozna zaciagnac. Ale to sprawa drugorzedna - da sie to zalatwic prostym stoperem, albo nie robiac nic, zmniejszajac np. zakres kajta. Trudniej nieco zwiekszyc zakres depowera, ale i to da sie zrobic w niektorych przypadkach. Inna sprawa to szerokosc baru- ale to juz zalezy od preferencji i samego kajta. Jest jeszcze czasem kwestia gzie rozchodza sie linki.

Bar Slingshota 2010 powinien pasować do zdecydowanej większości latawców, czasem trzeba będzie pigtailsy przerzucić z nośnych na sterówki i odwrotnie.

Jednakże ze starą Cabrinhą to cudów się nie spodziewaj. Bar Slingshota ma bardzo duży zakres depowera, a latawce w tamtym okresie nie były pod taki zakres projektowane, więc jak bar odpuścisz to latawiec będzie spadał albo co gorsza będzie podatny na inwertowanie. Inna sprawa, że skoro zadajesz takie pytania, to zakładam, że jesteś raczej początkujący, więc takie muzealne latawce odpuść i zostaw je na zasłużonej emeryturze.

Jeszcze musisz pamiętać, że gwarancji co do systemu bezpieczeństwa mieć nie będziesz, ale akurat to w barze Slingshota powinno z większością latawców działać. Bar Slinga testowałem z latawcem Naisha i wszystko chodziło bez problemu.