BEZPIECZEŃSTWO - Dobre Praktyki Kitesurfingowe

[BraCuru]

Przed chwilą pomyślałem, abyśmy wspólnie napisali broszurkę zawierającą wszystki znane nam DPKs. Oczywiście wraz z uzasadnieniem i przykładami.
Przykład:
- zabezpieczanie latawca na plaży - czynność, którą należy wykonać po każdorazowym wylądowaniu latawca. Zabezpiecza sie poprzez: (milion przykładów, parę zdjęć); latawiec musi byc położony w pozycji bla, bla, bla; do zabezpieczenia najczęściej uzywa się piasku, itd, itd.

Taka broszurka mogłaby być pomocna dla każdego nowicjusza. Zapoznałby się z aktualnie znanymi i potzrebnymi praktykami a do tego poznał fachowe słownictwo.

Bylaby to faktycznie pierwsza publikacja KiteForum.pl.
Autorzy: każdy kto by zabrał głos w tej dyskusji.
Ja bym to zebrał, Pablo, Smokie i Eska wrzucili online, Ziomek napisał a Piotr Kunysz wydał.
Ale bylby rock&roll
Co wy na to?
PS.
Wydanie takiej broszurki to groszowe sprawy: jeden dobry latawiec - więc może zrobimy konkurs na sponsora tego przedsięwzięcia

[march_in]

moze sie troche zazabia z tym:
http://www.kiteforum.pl/forum/viewtopic.php?t=27769

[Szmerek]

Mając na względzie poprawienie bezpieczeństwa na spotach, uważam, że jest to pomysł warty zachodu.

Jeżeli chodzi o sponsoring to nie widzę problemu aby każdy z nas, oczywiście według woli i
uznania, dołożył się do tego przedsięwzięcia.
Wystarczy aby Pablo jakiś myk wrzucił - typu post z danymi konta itd, post ten ukazywałby się
co np co dziesiąty post w topiku.

Jestem za. Wspomogę zarówno finansowo jak i merytorycznie.

[yanosik]

Godna inicjatywa!!!
Chętnie dorzucę coś od siebie

[gozdi]

Bezpieczeństwa na spotach nigdy za wiele, wiec watro coś takiego zrobić

[BraCuru]

Kurtka wodna – jest sponsor na wydanie takiej publikacji! O pierwszej w nocy dostałem wiadomość, że jest szkoła z 1/2wyspu chcąca wesprzeć projekt merytorycznie i finansowo
Niespodziewałem się tak błyskawicznej i pozytywnej odpowiedzi.

Myślałem, myślałem i wymyśliłem. Oto propozycja i plan powstania takowej publikacji.

Tytuł: [b]Vademecum bezpiecznego kitesurfera[/b]
Autorzy: pozytywnie zakręcone towarzystwo KiteForum.pl
Nakład: 1500 sztuk.
Stron: około 80
Format: A5, sztywna okładka, kolor
Data wydania: koniec kwietnia 2010
Wydawnictwo: będziemy szukać wspólnymi siłami
Grafika: ditto
Zdjęcia: ditto, poza tym na ferie będę w ciepłym i wietrznym kraju to się porobi zdjęcia z niebieskim niebem
Rozprowadzenie: poprzez szkoły i sklepy KS. Przy czym szkoły dostają określoną ilość gratisowych egzemplarzy dla wszystkich swoich studentów. Sklepy mają na półkach w sprzedaży po kosztach wydania.

Spis treści:

Part I – Dobre Praktyki Kitesurfingowe (DPKs); tutaj będzie długa lista DPKs nad którą popracujemy. Oczywiście wraz z uzasadnieniem, przykładami, zdjęciami, grafikami.

Part II – Podstawowe Zasady Bezpieczeństwa by Nemo. Oczywiście z linkami do wersji internetowej. Myslę Michał, że jesteś za…

Part III – Kitesurfingowe Prawo Drogi (KsPD); cała wersja polskojęzyczna mojej broszurki. Plakat KsPD byłby integralną częścią np. środkową stroną możliwą do wyrwania i powieszenia sobie na ścianie.

Part IV – Publikacje i miejsca internetowe gdzie można poczytać o bezpieczeństwie w kitesurfingu (tutaj prośba do autorów polskojęzycznych książek, adminów forum i portali KS o przedstawienia i reklamę swoich prac). Do tego zdjęcia książek, głównych stron forum i portali. Linki do materiałów o bezpieczeństwie.

Part V – Zagrożenia i rzeczywiste wypadki. Dział opisujący różne możliwe czarne scenariusze i ich efekty końcowe, włącznie z opisem przypadków śmiertelnych. Linki do opisów takich przypadków. Chciałbym ten dział został podsumowany listem Stokrotki (za jej zgodą oczywiście)

Plan działania:
Grudzień – dyskusja i kompletowanie DPKs; zbieranie informacji z sieci o wypadkach; napisanie reklam książek oraz portali i forum,
Styczeń – zbieram wszystko do kupy i pod koniec miesiąca przedstawiam wersję roboczą.
Luty – dalsza dyskusja i szlifowanie wersji roboczej; kompletowanie zdjęć
Marzec – koniec miesiąca – publikacja zostaje zamknięta.
Kwiecień – Vademecum zostaje wydane i trafia do szkółek i sklepów na Majówkę.

[Tukan]

Najlepsze "Ziomek napisał" - "Kunysz wydał " ;p;p;p;p;p;p;p;p;p;;p;p

[BraCuru]

Najlepsze "Ziomek napisał" - "Kunysz wydał " ;p;p;p;p;p;p;p;p;p;;p;p

Dlaczego nie Hardcorowy happening na KF.pl

[BraCuru]

Oto pierwsza lista DPKs (kolejnośc nie ma najmniejszego teraz znaczenia). Zapraszam do dodawania swoich propozycji:

1. Nie pływanie przy offshore;
2. Nie pływanie w pojedynkę;
3. Nie pływanie w pobliżu niebezpiecznych obiektów: łodzie, falochrony, boje, pomosty etc.
4. Nie pływanie w miejscach gdzie jest zakazany kitesurfing
5. Ostrożność podczas pływania na prądach i pływach.
6. Nie wykonywanie trików w pobliżu innych na wodzie (bez względu na stopien umiejętności).
7. Nie wykonywanie trików bezpośrednio przy pustym brzegu (przez początkujących) i przy zatłoczonym brzegu (bez względu na stopień umiejętności).
8. Sprawdzenie i zapoznanie się z systemami bezpieczeństwa przed pływaniem (zwłaszcza w trudnych warunkach pogodowych i w pobliżu niebezpieczeństw)
9. Ogólne sprawdzenie stanu sprzętu i natychmiastowa wymiana lub naprawa wątpliwych elementów.
10. Nie pływanie na uszkodzonym sprzęcie
11. Posiadanie nożyka w trapezie do cięcia linek
12. Przećwiczenie liszowania się
13. Zabezpieczenie latawca po każdorazowym lądowaniu
14. Zwinięcie linek na zatłoczonym spocie, jeśli schodzi się na dłuższą chwilę
15. Nie odpalanie w niebezpiecznych miejscach i w bliskiej obecności cywilów.
16. Samodzielne odpalanie bez dokładnego sprawdzenia linek, baru.
17. Pomoc innym przy lądowaniu i starcie latawca.
18. Układanie pokrowców, plecaków, pompek, toreb, zapasowych desek w jednym miejscu na zatłoczonym spotach.
19. Przestrzeganie lokalnych przepisów dotyczących sportów wodnych
20. Pomoc innym na wodzie.
21. Podholowanie zgubionej deski.
22. Holowanie niesprawnego sprzętu do brzegu
23. Natychmiastowe wezwanie pomocy, jeśli sami nie jesteśmy w stanie udzielić pomocy
24. Nie przeszkadzanie uprawiającym wave
25. Nie pływanie w pobliżu uczących się żółtodziobów lub akwenów zajętych przez szkółkę
26. Używanie elementów ochronnych (kask, kamizelka)
27. Pływanie z telefonem w Aquapacku (tak utopił się windsurfer w Irlandii parę dni temu – miał cukrzycę, atak i nie miał jak poinformować o swoim problemie. Ciało zostało wyrzucone na brzeg parę godzin poźniej).
28. Sprawdzenie tylnego sektora przed każdym trikiem, zwrotem (ale to już chyba KsPD).
29. Informowanie bliskich, znajomych gdzie się idzie pływać i o której planuje powrócić.
30. Wklepanie do komórki numeru do lokalnej służby ratowniczej. Następnie wybranie tego numeru i pozostawienie go na pierwszej pozycji wybranych numerów (istotne jak się używa mniej wygodne pokrowce wodoszczelne). W razie godziny W wystarczy odblokować klawiaturę i wcisnąć dwa razy przycisk z zieloną słuchawką
31. Nie potrzebne oddalanie się od brzegu (np.10km samotny rejs w morze)
32. Szczególna ostrożność przy pływaniu on-shore.
33. Wcześniejsze zejście z wody przed „białym szkwałem”.
34. Nie pływanie podczas wyładowań atmosferycznych

To na razie tyle z pierwszej ręki. Czekam na wasze dalsze propozycje.

[Szmerek]

35. Ciągła obserwacja warunków pogodowych i w razie pogorszenia warunków - wcześniejsze zejście z wody. (trochę rozwija punkt 33, nie wszyscy wiedzą jak wygląda "biały szkwał").

[Jurgen]

... 2. Nie pływanie w pojedynkę;

Myślę że tu dodałbym "w trudnych warunkach"/"początkujący"

[rapanui]

Ad. 10(22) Nagłe awarie sprzętu na wodzie i prawidłowa reakcja / pękająca linka, rozerwanie latawca itd..

[przemekskowron]

11 punkt jest ŚREDNIO.i tak nie przetniesz linek jak robi z ciebie "HERBATĘ EKSPRESOWĄ"

[Ziomek.]

Ja bym to zebrał, Pablo, Smokie i Eska wrzucili online, Ziomek napisał a Piotr Kunysz wydał.

nie poszedłem na to 6 lat temu
i nie zamierzam obecnie

ale żart doceniam

pzdr

ps: podobno prawdziwych mężczyzn poznaje się nie po tym jak zaczynają a po tym jak kończą

[Lussik | EASY Surf Center]

Proponuję "Bezpieczne startowanie latawca przy różnych kierunkach wiatru"

Wydaje mi się że spora część wypadków wynika z nieumiejętnego startowania latawca przez początkujących (nie pamiętają, albo na kursie instruktor "nie zdążył" nauczyć, kupują swój sprzęt i lądują w przedsionku...)

Pozdr
Lussik