shefix pisze:nie chodziło mi o szybkość reakcji ale o prędkość przelotową jest tak bo latawiem ma większy zakres latania - wynika to z aerodynamiki
to może być prawda

... do pewnych granic
i faktycznie wynika to min z tego
że rozpędza sie po wiekszym oknie wiatrowym..
zanim go zahamujemy kierując w drugą stronę
tylko muł bedzie taaaki

że co nam po tym
porównanie sytuacji z linkami doskonale obrazuje przyspieszanie aut z silnikami benzynowymi i tdi
- KTÓRE auto przyspieszy szybciej (krótkie linki) i/lub

osiągnie większą prędkość max (dłuższe linki)
benzynowe Turbo - 150 KM / 220 NM
czy moze tdi - 130 KM / 300 NM
..i dlaczego
oraz: po co nam większa szybkość przelotowa kajta
pozdro