KITEFORUM.PL - kitesurfing

Dziń dybry

Sprawa jest prosta. Używam baru RRD V3 już trochę czasu. Jestem do niego bardzo przywiązany i nie zmieniam go nawet w wypadku zmiany marki latawców (wcześniej również RRD). Testowałem inne (w tym przeznaczone do moich latawców) bary ale ten jest dla mnie zdecydowanie najwygodniejszy.

System bezpieczeństwa w RRD jest zrobiony tak ,że kite zostaje na 2 linkach. W Ozone i Zeeko (latawców tych firm używam) na lince 1. Pływam z tym już długo, oczywiście ryzykując , więc chciałbym spytać czy ktoś może modyfikował ten bar, albo ma pomysł jak to zrobić tak aby było "jak fabrycznie" w barach innych marek (mod 2 linki -> 1 linka).

Z góry dzięki za odpowiedź

luzszymon pisze:Dziń dybry

Sprawa jest prosta. Używam baru RRD V3 już trochę czasu. Jestem do niego bardzo przywiązany i nie zmieniam go nawet w wypadku zmiany marki latawców (wcześniej również RRD). Testowałem inne (w tym przeznaczone do moich latawców) bary ale ten jest dla mnie zdecydowanie najwygodniejszy.

System bezpieczeństwa w RRD jest zrobiony tak ,że kite zostaje na 2 linkach. W Ozone i Zeeko (latawców tych firm używam) na lince 1. Pływam z tym już długo, oczywiście ryzykując , więc chciałbym spytać czy ktoś może modyfikował ten bar, albo ma pomysł jak to zrobić tak aby było "jak fabrycznie" w barach innych marek (mod 2 linki -> 1 linka).

Z góry dzięki za odpowiedź

Specjalistą od RRD nie jestem, ale z tego co kojarzę, to w zależności od tego czy podepniesz lisha do czerwonego, czy czarnego kółka latawiec zostaje na 1 lub 2 linkach mocy....

możesz podpiąć lisza do jednego/ dwóch kółek ograniczających linki mocy - jeśli podepniesz do jednego to szmata zostanie na jednym, a jesli do dwóch to na dwóch linkach - przynajamniej w moim type-9 tak było

Najlepiej jest jednak podpiąć się do chickena :D:D ... szkoda, że w RRD po liszowaniu odlatuje cały latawiec, a chicken zostaje przy trapezie

dpacior pisze:

luzszymon pisze:Dziń dybry

Sprawa jest prosta. Używam baru RRD V3 już trochę czasu. Jestem do niego bardzo przywiązany i nie zmieniam go nawet w wypadku zmiany marki latawców (wcześniej również RRD). Testowałem inne (w tym przeznaczone do moich latawców) bary ale ten jest dla mnie zdecydowanie najwygodniejszy.

System bezpieczeństwa w RRD jest zrobiony tak ,że kite zostaje na 2 linkach. W Ozone i Zeeko (latawców tych firm używam) na lince 1. Pływam z tym już długo, oczywiście ryzykując , więc chciałbym spytać czy ktoś może modyfikował ten bar, albo ma pomysł jak to zrobić tak aby było "jak fabrycznie" w barach innych marek (mod 2 linki -> 1 linka).

Z góry dzięki za odpowiedź

Specjalistą od RRD nie jestem, ale z tego co kojarzę, to w zależności od tego czy podepniesz lisha do czerwonego, czy czarnego kółka latawiec zostaje na 1 lub 2 linkach mocy....

Global bar V1 i V2 miały możliwość podpięcia do jednej linki, ale wtedy trzeba było puścić leasha tak, żeby zwisał pod barem (jak w Cabrinha 2008).

Luzszymon jeśli chcesz przerobić bar, żeby się na jedną linkę leashował to możesz spróbować taki krętlik http://www.mutinykites.com/content/mutiny-swivel-0. To samo ma Slingshot, Naish i Wainman. Oczywiście zakładam, że bar RRD który masz to jest taki w którym mini piąta nie była zamknięta w plastikowej rurce. Obejrzyj sobie nowy Carrot bar Wainmana. Wydaje mi się, że da radę w ten sposób przerobić bar RRD, ale to tylko przypuszczenia .

andrzejwodejszo pisze: ... szkoda, że w RRD po liszowaniu odlatuje cały latawiec, a chicken zostaje przy trapezie

..czyli że jak nie używasz donkey dicka to możesz po leashowaniu zamawiać w sklepie nowego chicken loopa ?

pzdr

Ziomek. pisze:

andrzejwodejszo pisze: ... szkoda, że w RRD po liszowaniu odlatuje cały latawiec, a chicken zostaje przy trapezie

..czyli że jak nie używasz donkey dicka to możesz po leashowaniu zamawiać w sklepie nowego chicken loopa ?

pzdr

nowy latawiec bo chicken zostaje.

andrzejwodejszo pisze:

Ziomek. pisze:

andrzejwodejszo pisze: ... szkoda, że w RRD po liszowaniu odlatuje cały latawiec, a chicken zostaje przy trapezie

..czyli że jak nie używasz donkey dicka to możesz po leashowaniu zamawiać w sklepie nowego chicken loopa ?

pzdr

nowy latawiec bo chicken zostaje.

a gdzie ten chicken zostaje jak nie używasz donkey'a?? jest przyklejany czy jak???

a gdzie ten chicken zostaje jak nie używasz donkey'a?? jest przyklejany czy jak??? [/quote]


na liszu drogi kolego


zresztą chicken nie wypada z trapezu po lishowaniu bo liszując się w RRD odczepiasz się od linki depowera, a chicken zostaje w trapezie na stałe.

andrzejwodejszo pisze:na liszu drogi kolego

Jak pływasz na suicide....

andrzejwodejszo pisze:zresztą chicken nie wypada z trapezu po lishowaniu bo liszując się w RRD odczepiasz się od linki depowera, a chicken zostaje w trapezie na stałe.

Też jestem ciekaw jak chicken bez donkey zostaje na haku Widać RRD to latawce hooked only

zaraz zrozumie o co chodzi

ejj fak off debila ze mnie robicie wychodzę z założenia, że jeśli już ktoś pływa UH to raczej nie wpina się leashem w linki mocy tylko w samobója

Wszystko się zgadza a do tego jak ukradną na furę to będą musieli oddać samolot

A poważnie w barze V3 i V4 da się zrobić "jak fabrycznie" żeby latawiec zostawał na 1 lince
A jak dokładnie tak samo jak w starszych barach potrzebne 2,5m linki lub ok 80 cm przedłużki i metalowe kółko.
Przerobiłem tak kilka barów dla znajomych
Kto nie skumał a zainteresowany niech spojrzy jak było w barach V2.

Ziomek. pisze:

andrzejwodejszo pisze: ... szkoda, że w RRD po liszowaniu odlatuje cały latawiec, a chicken zostaje przy trapezie

..czyli że jak nie używasz donkey dicka to możesz po leashowaniu zamawiać w sklepie nowego chicken loopa ?

pzdr

w v2 tak przynajmniej na pewno jest : )
świetnie pomyślane

dpacior pisze:Specjalistą od RRD nie jestem, ale z tego co kojarzę, to w zależności od tego czy podepniesz lisha do czerwonego, czy czarnego kółka latawiec zostaje na 1 lub 2 linkach mocy....

Tak było tych starych. Tzn ja mam już ten z gumowym oplotem przy barze.

andrzejwodejszo pisze:możesz podpiąć lisza do jednego/ dwóch kółek ograniczających linki mocy - jeśli podepniesz do jednego to szmata zostanie na jednym, a jesli do dwóch to na dwóch linkach - przynajamniej w moim type-9 tak było

tak było w starym barze

jedi1 pisze:Global bar V1 i V2 miały możliwość podpięcia do jednej linki, ale wtedy trzeba było puścić leasha tak, żeby zwisał pod barem (jak w Cabrinha 2008).

Luzszymon jeśli chcesz przerobić bar, żeby się na jedną linkę leashował to możesz spróbować taki krętlik http://www.mutinykites.com/content/mutiny-swivel-0. To samo ma Slingshot, Naish i Wainman. Oczywiście zakładam, że bar RRD który masz to jest taki w którym mini piąta nie była zamknięta w plastikowej rurce. Obejrzyj sobie nowy Carrot bar Wainmana. Wydaje mi się, że da radę w ten sposób przerobić bar RRD, ale to tylko przypuszczenia .

Ja mam dokładnie ten gdzie piąta idzie w gumowym oplocie przez bar. Mi ten system zajebiście ale to zajebiście odpowiada
Dzięki za link, to może się udać

Pinio pisze:A poważnie w barze V3 i V4 da się zrobić "jak fabrycznie" żeby latawiec zostawał na 1 lince
A jak dokładnie tak samo jak w starszych barach potrzebne 2,5m linki lub ok 80 cm przedłużki i metalowe kółko.
Przerobiłem tak kilka barów dla znajomych
Kto nie skumał a zainteresowany niech spojrzy jak było w barach V2.

Nie mam V2 pod ręką, może ktoś cyknąć fotkę? W V1 były 2 metalowe, blokujące się wzajemnie kółka. O taki patent rozumiem chodzi? Skąd te kółka Panie wziąć ?
Pinio, a przedłużka po co? Jestem w pracy więc nie mam tego patentu przed oczami ale z tego co pamiętam linki mocy schodzą się w 1 miejsce. Nie można dokładnie w tym miejscu przepiąć linek mocy na owe obrączki?

Dzięki za odpowiedzi.
Aaa, no i tym co węszą lipę w tym barze powiem, że rzeczywiście 2008 a nawet 2010 to była lipa. Na szczęście mamy 2012 Ten bar działaniem przypomina IronHeart. Na suicide wpinam na linke bezp i jednocześnie za chicken loop. W ten sposób w razie draki leashuje się normalnie, natomiast przy standardowym unhooked mam suicide

luzszymon pisze:Ja mam dokładnie ten gdzie piąta idzie w gumowym oplocie przez bar. Mi ten system zajebiście ale to zajebiście odpowiada
Dzięki za link, to może się udać

Tylko, jeśli leashowanie na jedną linkę chcesz mieć w oplocie to licz się z tym, że to może nie zadziałać. Taki oplot musiałby być dość szeroki, żeby linka nośna się w nim zmieściła (chyba nie ma baru, w którym linka bezpieczeństwa jest w oplocie i system bezpieczeństwa działa na jedną linkę). W Global Bar V1 sporo osób zmieniało leashowanie na jedną linkę nośną, ale ten system nie działał prawidłowo (chyba, że podłączyło się tak jak w instrukcji, gdzie "5-ta" linka nie przechodziła przez "oczko" w barze), ponieważ pierścień do którego przypięty był leash blokował się w barze i działał jak stoper. Przez to jedna linka napięta była ciut mocniej, ale druga linka nośna dalej pozostawała w lekkim napięciu, więc latawiec po takim leashowaniu najczęściej zostanie leżąc na wodzie na tubie głównej w lekko przekrzywionej pozycji i będzie dalej ciągnął (tak zachowywał się HT2 z Global Bar V1, jeśli w kolejnych barach rozwidlenie linek nośnych jest dalej to może być lepiej). Prawidłowe leashowanie na jedną linkę nośną wygląda jak na początku tego filmu:



Zwróć uwagę jak daleko odjeżdża bar.