KITEFORUM.PL - kitesurfing

Witam

Niestety zdarzył mi się ten pierwszy raz . Proszę o opinie czy to jest pęknięcie czy rozdarcie latawca o to jest pytanie?. Według mnie jest to pęknięcie materiału o czym świadczą połączone nitki pomiędzy materiałem. Oczywiście to moja subiektywna ocena. Latawiec jest jeszcze na gwarancji czy tego typu „uszkodzenie” podlega pod serwis gwarancyjny czy może wymiana latawca:P ???.
Poproszę jeszcze o info gdzie takie rzeczy naprawić w 3mieście latawiec cabrinha.

Po prostu Ci poszycie poszło, zobacz czy Koniu, czy Celarek jest akurat na łączach. Pęknąć to może tuba

Chodzi o to czy uszkodziłem latawiec czy się rozdarł sam z siebie(lipny materiał itp.). Dodam, że latawiec jest z 2012r. i został wykonany z tzwn. "resztek materiałów" więc ma nietypowy kolor itp. przynajmniej tak twierdził sprzedawca. No chyba, że sam go wykonał

pierwsze słyszę o produkowaniu latawców z "resztek materiału"

w ogóle dziwnie wygląda ten materiał na zdjęciu, wrzucisz zdjęcie całości??

no i gwarancja na dwuletni latawiec też dziwnie brzmi szczerze mówiąc

wiesz resztki jak resztki, z 2012 to powinien być jeszcze bardzo wytrzymały. Jak to się stało? W powietrzu tak z dupy czy przywaliłeś, przeszurałeś o coś

Trudno powiedzieć jak i kiedy to się stało.Raczej ogarniam temat i nie miałem większych przygód chodź nie wykluczam, że to moja wina. Po prostu spojrzałem na latawiec podczas pływania i zobaczyłem "dziwny prześwit" wylądowałem no i się okazało, że to dziurka:P. Jeśli chodzi o resztki materiału to teoria jest taka, że zawsze na koniec sezonu w fabryce zostaje materiał z różnych modeli latawców (kolory itp.) Wtedy szyją z nich latawce akurat na które jest zapotrzebowanie. Boją się tylko, że to jakaś "szyta teoria" i żeby mi się teraz cały nie rozpadł. Latawiec został zakupiony w 2103roku a jest z 2012r.

Tak to się stało, że w 2011 jakiś Chińczyk wyprodukował partię lipnego materiału z którego kilka firm uszyło latawce.
Dotyczy nie tylko Gabrysi.

Nie mam pojęcia czy to normalne ale na materiale można zauważyć od nowości dziwne "białe żyłki" tak jakby by był pognieciony materiał.

Jest to normalne latawcach używanych , a kolor to tzw WILDCARD w stajni Cabrinhi. Może są to i resztki ...

a nie masz przypadkiem w zwyczaju kładzenia deski na latawcu, "żeby go przycisnąć", jak stoi zaparkowany na plaży??
bo miejsce rozdarcia, jego wielość i kształt podpowiadają, że mogło powstać w taki właśnie sposób… mogło to być jedynie zarysowanie, które pękło jak latawiec zaczął pracować w powietrzu

Tear-Aid Typ A załatwi sprawę

Zakup nowego załatwi sprawę.

Takie rzeczy nie robią się same
Możesz mi przysłać latawiec do Pruszkowa albo od 31 maja jestesmy już z serwisem na stałe na Półwsypie na campingu Małe Morze.

FilipN pisze:a nie masz przypadkiem w zwyczaju kładzenia deski na latawcu, "żeby go przycisnąć", jak stoi zaparkowany na plaży??
bo miejsce rozdarcia, jego wielość i kształt podpowiadają, że mogło powstać w taki właśnie sposób… mogło to być jedynie zarysowanie, które pękło jak latawiec zaczął pracować w powietrzu

dokładnie -też mi to wygląda na przejechanie finem. Niekoniecznie Twoim. Mógł ktoś iść z deską i po prostu zarysować materiał, który się rozszedł podczas pływania. Miałem podobnie, tyle że od dechy snb, i na bocznym brycie. Zalepiłem taśmą spinakerową z dwóch stron. Śladu praktycznie brak, szycie niepotrzebne, trzymało przez rok, a potem sprzedałem latawiec, ale z tego co wiem, dalej trzyma bez problemu.

Dzięki za podjęcie tematu. Miałem po prostu wątpliwości co do "pochodzenia jakości latawca" a nie szukania winnych ale w tej sytuacji wygląda, że jest ok tylko gdzieś go przeczołgałem i tyle.