KITEFORUM.PL - kitesurfing

Pojawił się nowy - uwielbiany przez wielu C4


http://downloads.flyozone.com/kitesurf/ ... 4-info.pdf
http://www.flyozone.com/kitesurf/en/pro ... on-photos/

więcej na http://www.kite24.pl/product_info.php?c ... ts_id=1181

andrzejwodejszo pisze:Pojawił się nowy - uwielbiany przez wielu C4

..a najbardziej przez serwisy

peace

Ładny latawiec.. A czy Ozone kiepsko jest zrobione Może kiedyś jakieś zawory . Teraz Przynajmniej jak coś się psuje w pięć minut bez zbędnego gadania wymieniają wadliwe elementy . Kiedyś wymienili mi tubę tylko dla tego ,że była akcja wymiany wadliwej partii . Ja osobiście szanuję producenta /

latam na roczniku 2008 ( edge ) od 4 lat - jest to mój jedyny latawiec. Czekam od trzech lat aż materiał się zeszmaci, ale nic z tego łatam tuby, zmieniam linki, pływam dalej. Nie należę do ludzi, którzy 5 raz w roku pływają. W sezonie staram się przynajmniej raz w tygodniu być na wodzie, nie oszczędzam go, zwijam na morko, użytkuję przy ponad 30 knotach ( 11m ) i nic się nie dzieje . Poprzedni właściciel lądował nim na krzakach, kamieniach itd. Szmatka przeżyła kilka szyć, ale nie spowodowanych samoistnym rozdarciem, lecz zwyczajnym dzwonem w krzaczory. 6 lat jak na latawiec to bardzo dużo i nadal się trzyma. Jeśli chodzi o jakość to zdecydowanie rewelacja. Polecam Ozony z czystym sumieniem.

Ozony ewoluowały, pierwsze modele były bardzo wytrzymałe, bardzo fajnie wykonane. Ale wszystko się zmienia Modele 2013 i 2012 nie miały tyle szczęścia, i wątpie że ich właściciele po 6 latach napiszą to co Ty andrzejwodejszo

Miałem set Catalystów 2012, teraz mam 2013 i absolutnie nie narzekam na jakość Ozona, a mam porównanie do innych latawek używanych w tych samych warunkach.
Oczywiście czasami zdarzają się wpadki typu np. wadliwa partia zaworów one-pump, ale w takich sytuacjach firma i dystrybutor reagują błyskawicznie
Gdyby coś było nie tak to nie rozglądałbym się za rocznikiem 2014.

Pozdro.

Ziomek. pisze:

andrzejwodejszo pisze:Pojawił się nowy - uwielbiany przez wielu C4

..a najbardziej przez serwisy

peace

A to besty się nie niszczą??

kw92 pisze:A to besty się nie niszczą??

Ziomek miał na myśli to, że serwisy lubią Ozona bo rzadko go widują ...

Serwisy lubią bo zarabiają. W swoim wymieniłem 6 zaworów na własny koszt bo minął rok.

bobek_h pisze:Ozony ewoluowały, pierwsze modele były bardzo wytrzymałe, bardzo fajnie wykonane. Ale wszystko się zmienia Modele 2013 i 2012 nie miały tyle szczęścia, i wątpie że ich właściciele po 6 latach napiszą to co Ty andrzejwodejszo

4 sezon idzie moich edkow,catalystow.NIe widac oznak zmeczenia, a plywamy bardzo duzo,do tego sporo wyjazdow zagranicznych i slona woda.To jest tak jak z autami,jeden szanuje drugi nie.Do tego dochodzi jeszcze kto gdzie plywa.Jesli tylko Hel i jakies KAdyny to sprzet sie mniej zużyje -wiadomo mniej słona woda.
Ale nowa C4 musi zagoscic w moim set-upie na przyszly sezon

andkite pisze:Serwisy lubią bo zarabiają. W swoim wymieniłem 6 zaworów na własny koszt bo minął rok.

ja też miałem problemy z zaworkami na razie wymieniłem 4 w tym 3 jak latawiec był jeszcze na gwarancji wszystko na własny koszt

Slawek-Kopiec pisze:

bobek_h pisze:Ozony ewoluowały, pierwsze modele były bardzo wytrzymałe, bardzo fajnie wykonane. Ale wszystko się zmienia Modele 2013 i 2012 nie miały tyle szczęścia, i wątpie że ich właściciele po 6 latach napiszą to co Ty andrzejwodejszo

4 sezon idzie moich edkow,catalystow.NIe widac oznak zmeczenia, a plywamy bardzo duzo

"świetnie" - tylko czy w temacie jest choć słowo o Edkach lub Catalystach
piszę KONKRETNIE - o modelu C4 - 2012 i 2013 to jakaś pomyłka
osobiście na KILKADZIESIĄT przypadków nie znam ANI JEDNEGO, który nie wymagał by dość szybko serwisu "wulkanizacyjnego" , wymiany zaworów lub całych tub - nie są to prace ani tanie ani tym bardziej szybkie..
Ozone z lat około 2007 był synonimem wytrzymałości, i całkiem udanych konstrukcji, pomijając dziadowski drągal
Konstrukcje nadal są bardzo udane - ale wpadka z C4 eliminuje ten model absolutnie z godnych polecenia

..o swoim , raczej nie ma sięzwyczaju źle pisać , a jednak:

tomi pisze:

andkite pisze:Serwisy lubią bo zarabiają. W swoim wymieniłem 6 zaworów na własny koszt bo minął rok.

ja też miałem problemy z zaworkami na razie wymieniłem 4 w tym 3 jak latawiec był jeszcze na gwarancji wszystko na własny koszt

Slawek-Kopiec pisze:Ale nowa C4 musi zagoscic w moim set-upie na przyszly sezon

..tylko nie pozbywaj się starych - żebyś miał na czym pływać w "międzyczasach"
nie jestem złośliwy - traktuj to jako poradę

maniek1975 pisze: Przynajmniej jak coś się psuje w pięć minut bez zbędnego gadania wymieniają wadliwe elementy . /

dobrych kilka naszych reklamacji ani nie trwało 5 minut - raczej
a) wysyłki/odsyłki do / z serwisu - około 3 tygodni
b) czekanie na tuby - okoo 2 miesięcy
"doskonale" - ja jednak lubię pływac

a i wymian maili i "zbędnego gadania" było sporo - czasem kończyło się dopiero niestety po dość radykalnych ostrzeżeniach..

użytkownikowi "bez pleców w branży" życzę powodzenia

peace

Plywałem w tym sezonie na C4 z 2012 roku, w moich oczach latawiec z tamtego rocznika jest zwyczajnie słaby, a z tego co doświadczeni koledzy "ogarniacze" mówili po testach 2013 to wynikało to samo: C4 jest zbyt potulny jak na freestylowy latawiec.

Oczywiste jest że Andy Yates zrobi całą palete swoich tricków na C4 jak i na prawie każdym innym latawcu, więc filmikiem to się bym zbytnio nie jarał.
Z tego co widac to w C4 2014 wciąż nie zastosowano double rip stopu jak i wzmocnienia krawędzi spływu zatem przy naukach nowych tricków może się łatwo rozłupac

Kubs0n pisze:Plywałem w tym sezonie na C4 z 2012 roku, w moich oczach latawiec z tamtego rocznika jest zwyczajnie słaby, a z tego co doświadczeni koledzy "ogarniacze" mówili po testach 2013 to wynikało to samo: C4 jest zbyt potulny jak na freestylowy latawiec.

nie wiem na jakim poziomie jesteś - bo na pewno do radykalnego FS sądużo lepsze konstrukcje - typowe C (jak Razor, Fuel, BEST GP, Torch ..)
jednak akurat właściwości C4 są naprawdę niezłe bardzo wszechstronny latawiec dla ambitnych dla 90 % zaawansowanych forumowiczów w zupełności wystarczy
pomijając że 2012 nie miał dołu
w sumie udany latawiec POZA jakością i wykonaniem = wytrzymałością


choć mnie W OGÓLE nie jara - potrafię to przyznać
taka Alfa Romeo - całkiem nieźle jeździ - ale na drodze właściciele się nie witają ..widzieli się rano w serwisie
z tym , że Alfa może się też podobać wizualnie..

peace

Ziomek. pisze:pomijając że 2012 nie miał dołu

2013 też nie