KITEFORUM.PL - kitesurfing

wazny temat na szybko.
czy uzywal ktos baru northa 4 linkowego do marek jak np. ozone, naish, best??
w barze northa laczenie linek nosnych "Y" jest odsuniete od linki depowera o ok 6m w stosunku do "Y" innych marek.
tam laczenie jest tuz za linka depowera. pytanie czy to ma jakies znaczenie w praktyce?? ktos stosowal??
bede bardzo wdzieczny za pomoc. mowa oczywiscie o barach uniwersalnych, rowno strymowanych

Wszystko zależy od pigtailsów.

zwróć uwagę jak działa system bezpieczeństwa w latawkach do których chcesz podpiąć 4 linkowy bar northa
jeżeli w tych latawkach system opiera się na 2 linkach nośnych to bar Northa (starszy niż 2015, bo od tego roku system opiera się na 1 lince nośnej) będzie pasował, a kwestia dalszego rozwidlenia w 'Y' związana jest z długością mini 5 linki na której latawka zostaje po zliszowaniu, im jest ona dłuższa tym lepiej

mazar pisze:zwróć uwagę jak działa system bezpieczeństwa w latawkach do których chcesz podpiąć 4 linkowy bar northa
jeżeli w tych latawkach system opiera się na 2 linkach nośnych to bar Northa (starszy niż 2015, bo od tego roku system opiera się na 1 lince nośnej) będzie pasował, a kwestia dalszego rozwidlenia w 'Y' związana jest z długością mini 5 linki na której latawka zostaje po zliszowaniu, im jest ona dłuższa tym lepiej

dziekuje mazar za odpowiedz. sporo mi rozjasniles.
chodzi mi o bar z 2015 wiec o system bezpieczenstwa sie nie martwie bo raczej zaden latawiec na jednej lince ciagnal nie bedzie
najbardziej zastanawia mnie Y.
zastanawiam sie czy to,ze jest przesuniety do gory czyli blizej latawca nie bedzie nadawal latawce bardziej ksztaltu C czli zaginal bardziej uszu do siebie..
nie wiem czy to dostatecznie obrazowo opisuje
to tak jakby w barze np ozona jakies 6m nad barem zwiazac se soba linki nosne...
nie bedzie to mialo wplywu na sterownosc latawca??

Przerabiałem kiedys ten temat.
Moim zdaniem to w ktorym miejscu rozchodzi sie Y ma znaczenie.
Ułóż pod ścianą linke kilku metrową w kształcie V, końce linki przy ścianie w odległości od siebie np 1,5 m.
Zacznij ściągać (łączyć) dwie linki i zauważysz ze linka sie naciąga.
Nie wiem czy dobrze to wytłumaczyłem.

dobrze wytlumaczyles minon1.
ja widze co to dokladnie tak samo. stad moje obawy..
a sprzedawcy przekonuja o mozliwosci stosowania baru z latawcami innych marek..
Y wyzej sciaga linki nosne bardziej do srodka.
pytanie tylko kto tak probowal i co to daje?

Nie chodzi o ściąganie do środka.
Chodzi o to ze prócz bezpieczeństwa na piątej lince jak to jest np w naish sigma to ta linka trzyma kształt i niejako usztywnia konstrukcje.
Zasada jest taka ze linki baru trymuje sie na równo, wiec inna konstrukcja latawca w stosunku do baru z innego modelu wymusi inne trymowanie.

hmm.. to moze ja sie zle wyrazilem.
cos w naprezeniach linek zmienia sie na pewno..
no i mowa o barze 4linkowym

Zapędziłem sie ....

Ale poprzednie posty Y podtrzymuje

na jednej lince latawka teoretycznie nie powinna ciągnąc, jednak North nie stosował długo tego systemu, tłumacząc, że istnieje ryzyko splątania i wpadnięcia latawki w tzw. death loops/death spiral - nie pamiętam dokładnie nazwy, ale można o tym poczytać na kf.com - na ile jest to prawdziwe, to nie powiem bo nie miałem jeszcze takich doświadczeń

co do Y to nie wiem czy to rzeczywiście ma aż tak duże znaczenie (Rebel lata na bardzo małym Y) - pewnie jakiś inż.konstruktor musiałby to policzyć uwzględniając w każdym przypadku również różne podpięcie uprzęży przy latawcu - przy empirycznym podejściu podpinałem bar Flexi (ma większe Y) do Northa i bar Northa do RRD i nie zauważyłem istotnych różnic, poza niechętnym przewracaniu się latawki po liszowaniu, przy krótkiej mini piątej lince, chociaż podsumowując powyższe preferuję używać latawki z dedykowanymi im barami

najlepiej sam popróbuj przy nie hardkorowych warunkach wiatrowych i w miarę bezpiecznym miejscu - powodzenia

gdybym mial mozliwosc potestowania ten temat by nie powstal..
tu chodzi o zakup w ciemno
do tej pory uzywalem jednego baru z roznymi latawcami i nie bylo najmniejszego problemu, ale wszystkie te latawce swoje bary mialy z niskim Y.
problem pojawil sie jak chcialem zmienic bar i dokupilem inny latawiec, a za tydzien wyjazd kite'owy..
dla pewnosci zabieram 3 kajty i 3 bary..
dzieki wam za udzial w dyskusji.