Co do bezpośredniego porównania zakresów tych latawców to nie mam jeszcze takich doświadczeń, ale myślę że do pewnych parametrów(np zakres kita)można dochodzić różnymi drogami. Poza tym zakres regulacji nie jest tożsamy z użytecznym zakresem kita(brzmi skomplikowanie ale tak często jest) -np ściągniecie maksymalne taśmy powoduje utratę sterownośći i opóźnienie reakcji kita ,tak więc UżYTECZNY zakres latawca jest często mniejszy od zakresu regulacji.
Po ostatnim śmiganiu miałem wrażenie że ten latawiec nie ma ograniczenia depoweru
(zdaję sobie jednak sprawę że każdy kite taki ma) ale było tego zakresu tak dużo ,że do dzis nie mogę sie z tego otrząsnąć i wrócić do równowagi psychicznej. 
(już nic nie będzie dla mnie takie jak kiedyś)
wiec ja tam zostaje przy opcji switchb. 
