Polish Kite Challenge 2005

[Neykon]

szlifuj forme na wyscig

[MASTER KITEBOARDING fuu1]

witam, chciałem Was poinformowac że jesteśmy w trakcie zaawansowanych rozmów z ew. sponsorami i partnerami tej mega imprezy....wszystko idzie w dobrym kierunku...troche cierpliwości .
Za kilka tygodni przedstawie program, regulamin i sponsorów...

Pozdro z 3city, fuu1

[O'błędnik]

Co poweicie na motolatniarza z kamerą?
Kolega Mareck może sie wypowie, wspominał mi o jakimś kumplu który lata i mógł by sfilmować całe przedsięwzięcie z góry.

p/s Byle nam kitów nie podcioł.

[Maslav]

Wystarczy nie będzie schodził poniżej pułapu 27'metrów ;]

[Mareck]

No, jak już będą jakieś konkrety to mogę pogadać ze znajomym. Z resztą jak nie on to na półwyspie jest aeroklub i kilka motolotni i z kimś sięnapewno dogada.

Powodzenia!

[O'błędnik]

Ja uważam to za super pomysł, nawet chyba lepszy od helikoptera bo bardziej naturalny i nawet troszeczkę powiązany z naszym sportem.

[Mareck]

lepszy od helikoptera bo bardziej naturalny.

Przede wszystkim tańszy W motolotni jest silnik benzynowy ok. 1,5l a koszt helikoptera to są jakieś gigantyczne pieniądze za minutę lotu

[kamilKITE]

Zgadza się, ale czy aby WIATR motolotniom nie będzie przeszkadzał

pzdr

[Neykon]

[BESTIA]

A moze cos takiego, wtedy z wody i z powietrza moglby filmowac

[Rafaello]

kilka słów wyjaśnienia co do mozliwości filmowania z powietrza za pomoca paralotni lub paralotni z napędem jak na fotce (PPG). Graniczny bezpieczny wiatr przy którym można bezpiecznie lądować i startować to 8m/s, w szkołach paralotniowych nie uczy się kursantów przy wiatrach powyżej 5m/s. Czyli jak widzicie maks wiatr przy którym to by wyszło to słabiutka czwórka - dla niektórych warunki graniczne dla rozpoczęcia pływania na kajcie. Sam uprawiam obydwa sporty ponieważ wspaniale sie uzupełniaja jeśli chodzi o warunki wiatrowe. Dodać do tego trzeba prędkość z jaką porusza sie paralotnia - otóż prędkość trymowa (dla wyjaśnienia standardowa prędkość w locie swobodnym bez mocnego zaciagania sterówek oraz używania tzw. speeda) to około 35-37km/h względem masy powietrza, przy użyciu speeda w locie z napędem pomocniczym maks. prędkość paralotni wynosi około 50-54km/h. Czyli można łatwo obliczyć że może być mały problem z ciągłym śledzeniem wyścigu na kajtach. Lepszym rozwiązaniem byłoby skombinowanie lotni z napędem lub jakiegoś lekkiego samolociku - będzie można wystartować przy mocniejszym wietrze a prędkości osoągane przez takie jednostki są również większe o min. 40%.
Raf

[O'błędnik]

Czy myślisz że cały peleton będzie poruszał się szybciej niż 30km/h?
Coś mi sie nie wydaje, nie wiem na jakim poziomie wy latacie ale ja nie czuję się na siłach lecieć ciągle na gazie przez 14km, czasami trzeba zwolnić, napewno trzeba bo inaczej może byc kiepsko z nózkami. Pisze o sobie więc może i wy napiszcie co o tym myślicie ale zanim, to zastanówcie się dobrze, to jest 13,8km, na miedwiu cięzko było mi przelecieć 4 km na pełnym gazie więc ja napewno zastanawiam się jak chcecie to zrobić. Przepłynąć napewno można i ja się piszę, ale czy non stop na gazie...? Obawiam się że większość forumowiczów po głębszym zastanowieniu dojdzie do tego samego wniosku ci ja.

[onzo]

Wydaje mi się, że będzie część, która poleci na pełnym powerze, a część po prostu będzie chciała przepłynąć w ogromnej grupie kiciarzy niezależnie od prędkości. Ja sam nie nastawiam się na jazdę na maksa, raczej chcę poczuć klimat

[O'błędnik]

No i o to mi chodziło, ja również chcem zaliczyć się do grupy raczej rekreacyjnej, przepłynąć, pośmiać się i dobrze zabawić.

[kamilKITE]

Wogole nie ma sensu traktowac tego w kategorii wyscigu!
To bylaby masakra dla wielu czesci naszego ciala.
Proponuje gdzies w srodku zatoki na plyciznie urządzić sobie grilla...

pzdr