SLINGSHOT RPM

[Smokie]

Włosi z RRD potrafią robić to co lubimy

lody ? nie mogłem sie powstrzymac

[Smokie]

Ktoś już opływał modele z 2013 i może się podzielić opinią? Bo coś cicho w wątku się zrobiło i recenzji mało

tak. już pisałem na ten temat -> viewtopic.php?f=4&t=22357&start=450

[briku]

tak. już pisałem na ten temat -> viewtopic.php?f=4&t=22357&start=450

Dzięki Smokie, już czytałem. Ktoś coś jeszcze mógłby naskrobać?

[sqrak1]

Witam!
Czy ktoś pomoże mi w ustawieniu mojego RPM 2012 roz 12m.
Ważę 88kg próbowałem przy 16-18 węzłów i ni chu chu nie popływałem(miałem za mało)
ustawienie bylo na wave.
Czy ktoś pomoże mi w tej sprawie?
Poza tym kite był mega nerwowy i nie spokojny, słabo ciągnął.
Kupiłem go z myślą o nauce unhook i jeszcze nie miałem okazji bo ciągle jest za mało.
Z góry dzieki za info

[dobry-ziom]

Witam!
Czy ktoś pomoże mi w ustawieniu mojego RPM 2012 roz 12m.
Ważę 88kg próbowałem przy 16-18 węzłów i ni chu chu nie popływałem(miałem za mało)
ustawienie bylo na wave.
Czy ktoś pomoże mi w tej sprawie?
Poza tym kite był mega nerwowy i nie spokojny, słabo ciągnął.
Kupiłem go z myślą o nauce unhook i jeszcze nie miałem okazji bo ciągle jest za mało.
Z góry dzieki za info

po pierwsze nie ma ustawienia wave tylko WAKE (tez sie kiedys na to zlapalem)
przy tym ustawieniu dolny zakres latawca masz mniejszy ale lepiej kopie z krawedzi.
sprobuj ustawienia freestyle i wszystkie wezelki jak najdluzsze. przy takim ustawieniu nigdy nie mialem problemu jesli chodzi o wypinanie sie. nawet nie musze wtedy zaciagac depowera zeby latawiec nie byl za mocno wybrany i nie przepadal.

[onzo]

ustawienie wszystkich węzełków na najdłuższe nie ma żadnego znaczenia. Supełki przy latawcu służą tylko i wyłącznie do korygowania ewentualnego rozciągnięcia linek (sterujące/nośne lub lewe/prawe). Rzeczywiście przepnij latawiec na freestyle - szczególnie na początku może mieć to znaczenie.

A co do warunków - rozmiar latawca jaki masz nigdy nie był demonem w słabych wiatrach, ale przy 16-18knt już powinieneś móc polatać. Pytanie jeszcze jak miałeś ustawione siły na barze - jeśli był niespokojny to może oznaczać, że miałeś ustawione na najmniejsze. Spróbuj przesunąć punkt podpięcia sterówek na 2 albo nawet 3 ucho.

[max_rm]

sqrak1, zanim zaczniesz bawić się w przepinanie na freestyle, sprobuj wytrymowac poprawnie bar - jest to recepta na 99% przypadków. Ja w takich warunkach na 9m/70kg daje rade w ustawieniu wake.

[briku]

sprobuj wytrymowac poprawnie bar

Co masz na myśli? Jak bar jest nowy (wyciągnięty z folii), to jest chyba poprawnie wytrymowany?

[max_rm]

sprobuj wytrymowac poprawnie bar

Co masz na myśli? Jak bar jest nowy (wyciągnięty z folii), to jest chyba poprawnie wytrymowany?

Mam na myśli zeby sprawdzić czy linki są dobrze strymowane. Nowy nie musi być gotowy do jazdy a używany tym bardziej...

[sqrak1]

Czyli jak w końcu wake czy freestyle żeby dół był lepszy i spokojniejszy na halsie?

1.po pierwsze nie ma ustawienia wave tylko WAKE (tez sie kiedys na to zlapalem)
przy tym ustawieniu dolny zakres latawca masz mniejszy ale lepiej kopie z krawedzi.
sprobuj ustawienia freestyle i wszystkie wezelki jak najdluzsze. przy takim ustawieniu nigdy nie mialem problemu jesli chodzi o wypinanie sie. nawet nie musze wtedy zaciagac depowera zeby latawiec nie byl za mocno wybrany i nie przepadal.[/quote]

2.
a) linki nośne (ustawienie uzdy) - im dalej krawędzi spływu tym latawiec siedzi bardziej na skraju okna wiatrowego czyt. jest bardziej reaktywny, szybciej skręca, ma większy depower, mniej ciągu w skręcie (Slingshot nazywa to ustawienie Freestyle). Bliżej do krawędzi spływu (wakestyle ustawienie) - latawiec głębiej w oknie, lepszy dolny zakres, mniejszy depower, większa moc w skręcie, mało reaktywny, stabilny.

Na pływanie to się przekłada mniej więcej tak, że pierwsze ustawienie jest dobre dla większości osób, które sobie lubią popływać, poskakać w haku i czasem się wypiąć czy pójść na fale. Drugie ustawienie jest przewidziane do unhooked na powerze, gdzie chcesz, żeby latawiec stał w jednym miejscu i się nie ruszał. Przepłyń się najlepiej na obu w tych samych warunkach Ja na Fuelu stosuję oba w zależności od humoru

b) linki sterujące - tutaj bardzo prosto: im bliżej krawędzi spływu tym latawiec jest bardziej reaktywny i lżejszy na barze.

Ustawienia a i b są całkowicie niezależne, więc poeksperymentuj i zobacz, co ci pasuje.

Supełków na barze nie ruszaj raczej. Przypinaj po prostu na te same nośne i sterujące. Jak z nimi będziesz eksperymentował to i tak nic sensownego nie zdziałasz t.j. albo będziesz miał cały czas zdepowerowany latawiec, albo będziesz miał przebrany latawiec i będzie spadał po zaciągnięciu baru. Jeśli będziesz miał kiedyś nierówne linki (bądź już masz) to wtedy przypinaj tak, aby były równe.[/quote]

[mate102]

Od dłuższego czasu zastanawiam się nad kupnem setu tych latawców. Ważę 75-80kg. Myślałem nad setem 14-10-7 lub 12-9-6. Ze zdjęć wcześniej widziałem że różnica między 12 a 10 jest znikoma. Czy rzeczywiście 12 to takie 10,5? Czy ktoś ma porównanie między 14 a 12 bo pływałem tylko na 12 i bardzo mi przypadł do gustu ten latawiec.

[Smokie]

bierz 12-9-6

[jedi1]

A nie lepiej 7 zamiast 6?

[mate102]

Akurat 7 chcę kupić na końcu. Najbardziej interesuje mnie różnica między 12 a 14 m czy jest duża różnica w dolnym zakresie czy raczej zyskam 2-3knt kosztem dużo wolniejszej wielkiej płachty, czy wręcz przeciwnie. Fajnie gdyby wypowiedział się ktoś kto latał na jednym i drugim?

[onzo]

Zależy, który rocznik latawców chcesz kupić. 12 do 2013 roku to było 10,5. Drugie pytanie jak wcześnie chcesz zaczynać pływanie i z jaką mocą, a także co chcesz robić.