Regeneracja North Rebela - relacja

[siekierowy]

Przyniesiono mi ciekawy zestaw. Latawiec porwany, poplamiony, cuchnący, jedna tuba do wymiany w innych pełno piachu i jeden zawór nie trzyma. Bar - szkoda gadać całość do wymiany. Przy okazji napraw postanowiłem podzielić się z kolegami przemyśleniami. Może ja się czegoś nauczę a może nauczę kogoś innego. Na początek bar, latawcem zajmiemy się potem. Oto jak wyglądał przed

Nr 1.JPG (87.79 KiB) Przejrzano 3719 razy

Nr 2.JPG (78.06 KiB) Przejrzano 3719 razy

Nr 3.JPG (69.36 KiB) Przejrzano 3719 razy

[siekierowy]

Nr 4.JPG (67.98 KiB) Przejrzano 3717 razy

Nr 5.JPG (74.6 KiB) Przejrzano 3717 razy

Nr 6.JPG (66.97 KiB) Przejrzano 3717 razy

[siekierowy]

Nr 7.JPG (96.97 KiB) Przejrzano 3717 razy

Na początek proste klejenie zrywki przy pomocy liquid steel

DSC09766.JPG (99.93 KiB) Przejrzano 3717 razy

[siekierowy]

Wszystkie linki zostały odpięte, wymierzone i dokładnie opisane. To bardzo ważne bo o pomyłkę nie trudno.

Nr 9.JPG (140.75 KiB) Przejrzano 3714 razy

Przy okazji zamówiłem próbki nowych linek Dyneema TR 75 specjalnie impregnowane.

DSC09781.JPG (42.17 KiB) Przejrzano 3714 razy

[siekierowy]

Tak wygląda nowa linka bezpieczeństwa z Dyneemy

DSC09778.JPG (110.91 KiB) Przejrzano 3711 razy

Okazało się że nowy dostawca linek firma YMS ma doskonałe produkty i zapadła decyzja aby wszystkie linki wymienić właśnie na takie.
Bar został obdarty do żywego i wyczyszczony a na uchwyty dostał piankę PVA. Niestety nie było pianek kolorowych. Dodałem też pętlę w kolorze żółtym
(Nie wiem dokładnie jak się nazywa). teraz wygląda to tak:

DSC09777.JPG (83.6 KiB) Przejrzano 3711 razy

[siekierowy]

Na linkę Depower-a zastosowałem Dyneema 6 mm w oplocie. Jest to linka stosowana na szoty a oplot powoduje że nie "siepie się" na knagach.

DSC09773.JPG (81.55 KiB) Przejrzano 3707 razy

[jedi1]

Na linkę Depower-a zastosowałem Dyneema 6 mm w oplocie. Jest to linka stosowana na szoty a oplot powoduje że nie "siepie się" na knagach.

DSC09773.JPG

Linka na tym zdjęciu jest ewidentnie zaszplajsowana (ma pętelkę na końcu). Twoja nie bardzo rozumiem jak ma się trzymać przy obciążeniu. To samo linka bezpieczeństwa, pętla wygląda na zrobioną przez opaskę termokurczliwą, czyli po odpaleniu systemu bezpieczeństwa masz 90% pewności, że pętla puści.

Ten bar jest do wymiany, a nie do naprawy

[siekierowy]

Obie linki pod opaskami są przeszyte. Tę od depowera przetestowałem i jest ok. Drugą sprawdzę i dzięki za cenną uwagę.

[jedi1]

Obie linki pod opaskami są przeszyte. Tę od depowera przetestowałem i jest ok. Drugą sprawdzę i dzięki za cenną uwagę.

Ale samo przeszycie to mało, bo linka będzie pracowała i wyrywała nici, te linki trzeba zaszplajsować tak jak były oryginalnie.

[rolmigo]

z nowymi linkami musisz też niestety uważać - użyłeś dyneemy SK75, która ma rozciągliwość do 4% co na 25m daje 1m musisz to wziąć pod uwagę. producenci kajtów używają dyneemy Sk90 o specjalnym splocie rozciągliwość ok 1% - ponoć nie do dostania - robiony pod zamówienie producenta. chodzi tu nie tyle o materiał co o sposób zaplatania. linki kite są ciaśniej plecione i "streczowane" to daje, że podczas używania nie naciągają się już aż tak bardzo.

co do szprajsowania to poszukaj w google - prosta sprawa. jednak w barach trochę inaczej wyglądają oryginalne szprajsy. przeplatają na raz i zszywają - przypuszczam, że chodzi o to by liny nie pogrubiać, ja szprajsuję na 2 razy i nie zaszywam ale mam troche problemy z włożeniem liny na miejsce...

linka depowera, którą użyłeś faktycznie była przez firmę YMS zachwalana jako super wzmocniona itp., też ją zakupiłem i powiem że nie sprawdza się do naszych potrzeb. jest dużo sztywniejsza ale po krótkim czasie używania staje się elastyczna, utrudnia jedynie montaż, zaplatanie no i pierwsze pływanie do puki się nie poukłada. od razu ją przesmarowałem woskiem! jednak po kilku pływaniach widać już na niej postrzępienie - więcej nie kupie tej linki.
popatrz na liny firmy LIROS według mnie lepiej się będzie spisywać.

powodzenia

[bartolomeo_n]

Używasz opasek termokurczliwych? Dyneema bardzo źle znosi podgrzewanie - ja bym bardzo z tym uważał (zobacz parametry techniczne tego materiału). W barach, przy zabezpieczeniach, raczej to jest samoprzylepna taśma dakronowa.

Faktycznie, ogólnie dostępna jest tylko SK-75, chociaż jej rozciągliwość zależy od konkretnego splotu - chyba też w swoim barze mam sporo elementów od tego samego producenta (żółte wszystko ) i póki co (kilkanaście h używania) nie widzę żadnego strzępienia itp. Aczkolwiek, nie używam ich jako nośnych (różne elementy przy barze, krótkie przedłużki sterówek).

Jeżeli chodzi o pętle, to też polecam raczej szplajsowanie (Brummel Splice) - przy 2-krotnym 'locku' nie ma potrzeby szycia, wygląda to bardzo estetycznie i na linie są tylko łagodne przejścia grubości. No i nie ma luźnego końca, który trzeba byłoby zaklejać opaskami

Można zapleść ucho nawet jak masz tylko jeden wolny koniec:
https://www.youtube.com/watch?v=d0B6tYTVHVM
https://www.youtube.com/watch?v=4WW7Qvg3VjI

[siekierowy]

Dziękuję kolegom za podpowiedzi. Niestety moja Dyneema ma tak gęsty splot że nie ma mowy o zaplataniu oczka.
Przeprowadziłem dzisiaj "samochodową" próbę depowera (statyczną i dynamiczną) i mocowanie które zastosowałem
ani drgnie Co innego linka bezpieczeństwa. Ponieważ jest tam przypinany lisz zastosowałem kauszę która zapobiegnie
niszczeniu oczka. Sprawdziłem też u producenta koszulki termokurczliwej i zapewnił mnie że reaguje na temp. 80-90 st.
a Dyneema którą mam jest odporna do 150 więc mam troszkę zapasu. Poza tym stosuję opalarkę z regulacją temperatury.

DSC09783.JPG (95.44 KiB) Przejrzano 3617 razy

Pozdrawiam ;

[siekierowy]

Zapomniałem dodać że zastanawiałem się nad linkami z kevlaru ale po pierwsze cena !!! a po drugie podobno kevlar żle reaguje na
zagięciach. Może ktoś ma jakieś dokładniejsze wiadomości na ten temat ?

[bartolomeo_n]

Dziękuję kolegom za podpowiedzi. Niestety moja Dyneema ma tak gęsty splot że nie ma mowy o zaplataniu oczka.
Przeprowadziłem dzisiaj "samochodową" próbę depowera (statyczną i dynamiczną) i mocowanie które zastosowałem
ani drgnie Co innego linka bezpieczeństwa. Ponieważ jest tam przypinany lisz zastosowałem kauszę która zapobiegnie
niszczeniu oczka. Sprawdziłem też u producenta koszulki termokurczliwej i zapewnił mnie że reaguje na temp. 80-90 st.
a Dyneema którą mam jest odporna do 150 więc mam troszkę zapasu. Poza tym stosuję opalarkę z regulacją temperatury.

DSC09783.JPG

Pozdrawiam ;

Z tych linek, które używałem (jak sądzę, ten sam producent) faktycznie zaplatanie jednej z grubości to była masakra (ale w końcu mi się udało) - chyba to była linka 4mm. Inne grubości - 2, 2,5, 3, 5 - bez problemu...
Kausza? Na lince bezpieczeństwa (leash'ującej jak rozumiem) - co to za grubość? Ze 2,5mm spokojnie wystarczy...

Zapomniałem dodać że zastanawiałem się nad linkami z kevlaru ale po pierwsze cena !!! a po drugie podobno kevlar żle reaguje na
zagięciach. Może ktoś ma jakieś dokładniejsze wiadomości na ten temat ?

Kevlar wcale mocniejszy od dyneemy nie jest, a poza tym b. szybko niszczy go UV. Nie nadaje się do kite'owych zastosowań. W żeglarstwie bywają linki z rdzeniem kevlarowym najwyżej...

[rolmigo]

idziesz złą drogą
technologia w tej dziedzinie sportu jest już na tą chwilę na prawdę dopracowana...
chcesz coś zrobić samemu i szukasz wiedzy to dobrze ale najpierw spróbuj zastanowić się dlaczego producent zastosował takie a nie inne rozwiązanie.
Twoja linka depowera może i się nie rozerwie (ma wytrzymałość 3,7t jak dobrze pamiętam) ale ta kausza i węzeł który zawiązałeś będą przeszkadzać podczas pływania a podczas akcji awaryjnych nawet mogą być niebezpieczne?? jak już chcesz robić bardzo na skróty to wywal kausze, zawiąż guza i przeszyj go nitką kaletniczą żeby się nie poluzował. dyneema jest śliska i kilka razy zdarzyło mi się że węzeł się ześlizgnął.

a zapleść się da Twoją dyneeme, na pewno, rozluźnij trochę splot, jest do tego specjalne narzędzie ale i śrubokrętem- tępym szpikulcem sobie od biedy poradzisz. obejrzyj dokładnie filmiki zamieszczone przez kolegę kilka postów wyżej.