a więc w tym układzie jaki macie szanse na deepwater starty są mizerne.
Pytanie czy waszym problemem jest uślizg na sprzęgle czy niemożność wejść silnika na obroty??
pewnie to drugie a to dla tego iż sprzęgło odśrodkowe łapie już od stosunkowo niskich obrotów i silnik wtedy oddaje pewnie max 2-3hp. sprzęgło olejowe też by tu nic nie zmieniło. Jedynym rozwiązaniem przy tak małym silniku jest sprzęgło typu tav -
http://www.bulletlines.com/go-kart-clutch-p/52.htm , to jest obecnie jedyne miejsce gdzie ten sprzęt można kupić. łapie ono od ponad 2200 obrotów na minutę, pozwalając silnikowi osiągnąć już stosunkowo duży moment obrotowy, w pewnym stopniu dopasowuje też moc do obrotów - mniej więcej jak automat w aucie