PORADY SPRZĘTOWE! JAKI LATAWIEC I DESKA NA POCZĄTEK?

[Fordon]

Marzec, kwiecien, maj. 2/3 miesiace, zalezy jak patrzec. Za 2000zl mozna kupic latawiec w dobrym stanie bez napraw. Jest kilka zaufanych zrodel tutaj na forum, raczej niespodzianki po ich zakupie nie bedzie. A co do napraw: kupilem jeden latawiec z jedna profesjonalna naprawa - przeszycie od gory do dolu przez cala dlugosc latawca i zero problemow. Potem po niedokreceniu KL pojawilo sie drugie przeszycie i lata na tubie glownej (cala tuba byla przecieta) oraz nowy zestaw balonow. Latawiec lata jak latal. Wiadomo, ze lepiej takiego latawca nie kupowac, ale nie ma co demonizowac napraw: jak dobrze zrobione to latawiec bedzie latal jak lata. Mysle, ze kupno latawca z jedna profesjonalnie zrobiona naprawa w rozsadnej cenie i ogolnie dobrym stanie nie powinno mocno odstraszac, jezeli ktos ma ograniczony budzet. W moim przypadku gdybym zdecydowal sie na sprzedaz ktos dostalby dobry, w dobrym stanie (bo poza tymi 3 dobrze zrobionymi naprawami nie ma sie do czego przyczepic) i dobrze latajacy latawiec za smieszne pieniadze. Dalem za niego 2800zl z barem, teraz bym go sprzedal z barem za 1200zl, max 1500zl? W razie czego zaloz watek w dziale Gielda i napisz jakie masz wymagania co do sprzetu (przeznaczenie, poziom, stan) i budzet, a dostaniesz pare fajnych ofert, wybierzesz i po sprawie.

[heja banana]

ruszyłem z tematem pod koniec marca więc ledwo trochę ponad miesiąc szukam;) masz rację, że trzeba pływać ale też nie chcę stracić sezonu kupując jakiegoś bubla albo latawca nieprzeznaczonego dla początkujących:) założyłem wątek w dziale giełda i już tu nie męczę:)

[Fordon]

A to w takim razie sore kolego, myslalem, ze troche dluzej szukasz niz od konca marca. Moj blad, niewazne. Masz racje, by nie kupowac byle czego, by potem sie nie meczyc, ale po drodze pare nienajgorszych ofert bylo. Jak cos juz konkretnego znajdziesz na co faktycznie bedziesz sie w stanie zdecydowac to pytaj smialo, pomozemy

[Grzegorz KiteLife]

ruszyłem z tematem pod koniec marca więc ledwo trochę ponad miesiąc szukam;) masz rację, że trzeba pływać ale też nie chcę stracić sezonu kupując jakiegoś bubla albo latawca nieprzeznaczonego dla początkujących:) założyłem wątek w dziale giełda i już tu nie męczę:)

I jak podobają Ci się składane oferty za rocznik 2012 i 2013 w mega okazyjnych cenach 2500?

Z ofert na alledrogo to:
Kahoona 11,5 z barem możesz licytować max do 1500 (szkoda że nie 13,5).
North neo12 cenę zbić do 1200 i dać do naprawy plus poszukać bar.
Waroo 2009; 13m z barem zbić cenę do 1200.
Rrd 2014 12m cena ok tylko czemu tak tanio?

[rolnik]

W moim przypadku gdybym zdecydowal sie na sprzedaz ktos dostalby dobry, w dobrym stanie (bo poza tymi 3 dobrze zrobionymi naprawami nie ma sie do czego przyczepic) i dobrze latajacy latawiec za smieszne pieniadze. Dalem za niego 2800zl z barem, teraz bym go sprzedal z barem za 1200zl, max 1500zl?

powiedzial bym latawiec po przejsciach a nie w dobrym stanie .

[Fordon]

3 naprawy ktore na prawde nie wplynely na nazwijmy to "wlasciwosci lotne" latawca. Zastanawialem sie czy moge napisac "latawiec w dobrym stanie" o sprzecie, ktory mial 3 naprawy, ale bedac szczerym (a zaznaczam, ze kite`a nie sprzedaje, wiec nie mam sensu bajek ludziom wciskac...) na prawde latawiec jak latal tak lata, stan materialu dobry, reszta OK... A chodzilo mi tylko i wylacznie o to, by pokazac, ze nie kazdy latawiec po naprawie jest jak samochod po klepaniu po solidnym "dzwonie".

[Grzegorz KiteLife]

Latawka dobrze zszyta absolutnie nie wpływa na właściwości lotne. Jedyną rzeczą na co wpływa naprawa poszycia to cena bo obniża wartość, nic wiecej.

[Borat z Kazachstanu]

3 naprawy ktore na prawde nie wplynely na nazwijmy to "wlasciwosci lotne" latawca. Zastanawialem sie czy moge napisac "latawiec w dobrym stanie" o sprzecie, ktory mial 3 naprawy, ale bedac szczerym (a zaznaczam, ze kite`a nie sprzedaje, wiec nie mam sensu bajek ludziom wciskac...) na prawde latawiec jak latal tak lata, stan materialu dobry, reszta OK... A chodzilo mi tylko i wylacznie o to, by pokazac, ze nie kazdy latawiec po naprawie jest jak samochod po klepaniu po solidnym "dzwonie".

Z doświadczenia wiem, że miejsca gdzie latawiec był szyty/naprawiany (pod warunkiem, że w profesjonalnym serwisie) są mocniejsze i bardziej odporne na uszkodzenia (nowe płótno i szwy), niż fabryczne bryty i szwy!!! Więc spokojnie możesz napisać "latawiec w dobrym stanie"!!!

[Borat z Kazachstanu]

W moim przypadku gdybym zdecydowal sie na sprzedaz ktos dostalby dobry, w dobrym stanie (bo poza tymi 3 dobrze zrobionymi naprawami nie ma sie do czego przyczepic) i dobrze latajacy latawiec za smieszne pieniadze. Dalem za niego 2800zl z barem, teraz bym go sprzedal z barem za 1200zl, max 1500zl?

powiedzial bym latawiec po przejsciach a nie w dobrym stanie .

To jest nie do końca prawda
Dawno temu kupiłem nowy, NOWY! latawiec, który po nieudanej próbie samodzielnego wylądowania na plaży znalazł się na plażowej ławce
Skończyło się na wymianie 2 brytów i obszyciu tuby głównej, a latawiec oprócz utraty urody (inna kolorystyka wymienionych kawałków materiału) nie stracił nic ze swoich właściwości! Latał jak wcześniej, choć tak uroczo nie wyglądał!
Sam kiedyś orałeś pole, więc nie byłbym aż tak rygorystyczny w temacie

[Fordon]

Chodzilo mi rowniez o to, by osoby ktore maja maly budzet i zastanawiaja sie nad zakupem sprzetu nie odrzucaly autmatycznie ofert latawcow z naprawa. Zaznaczam, ze naprawa musi byc dobrze i profesjonalnie zrobiona, a calkowity stan latawca rowniez w nienagannym stanie. Wiadomo, ze lepiej kupic bez naprawy jak z naprawa, ale jezeli ktos na prawde ma ograniczony budzet to nie ma powodu by nie brac takiego latawca wogole pod uwage. Mozna dostac latawiec w dobrym stanie za nizsze pieniadze, albo latawiec po naprawie rok czy nawet dwa lata mlodszy za podobna kwote jak latawiec bez zadnych napraw.

[Ziomek.]

czy nawet dwa lata mlodszy za podobna kwote jak latawiec bez zadnych napraw.

..czyli przed naprawami

peace

[heja banana]

Pozostały mi 3 latawce do wyboru:

Best Kahoona 13,5m 2012 r.
Cabrinha Crossbow 13m 2011 r.
North Neo 12m 2012 r.

wszystkie z barem, stan podobny i któryś z tych trzech na pewno kupię żeby w końcu popływać:) czy, któryś z nich uważacie za lepszy dla początkującego czy tak jak wcześniej było mówione nie ma to znaczenia i każdy będzie ok? Przypomnę, że moja waga to ok. 90 kg, deska 137x42, pływać będę raczej na półwyspie ew. nad j. Gardno ponieważ dopóki dobrze nie ogarnę na głębszą wodę nie wyjdę:)

[Ziomek.]

Pozostały mi 3 latawce do wyboru:

Best Kahoona 13,5m 2012 r.
Cabrinha Crossbow 13 m 2011 r.
North Neo 2012 r.

niezłe TOP THREE

peace

[rolnik]

3 naprawy ktore na prawde nie wplynely na nazwijmy to "wlasciwosci lotne" latawca. Zastanawialem sie czy moge napisac "latawiec w dobrym stanie" o sprzecie, ktory mial 3 naprawy, ale bedac szczerym (a zaznaczam, ze kite`a nie sprzedaje, wiec nie mam sensu bajek ludziom wciskac...) na prawde latawiec jak latal tak lata, stan materialu dobry, reszta OK... A chodzilo mi tylko i wylacznie o to, by pokazac, ze nie kazdy latawiec po naprawie jest jak samochod po klepaniu po solidnym "dzwonie".

Z doświadczenia wiem, że miejsca gdzie latawiec był szyty/naprawiany (pod warunkiem, że w profesjonalnym serwisie) są mocniejsze i bardziej odporne na uszkodzenia (nowe płótno i szwy), niż fabryczne bryty i szwy!!! Więc spokojnie możesz napisać "latawiec w dobrym stanie"!!!

Pisac mozna co sie chce ale tutaj : w dobrym stanie (bo poza tymi 3 dobrze zrobionymi naprawami nie ma sie do czego przyczepic) i dobrze latajacy latawiec za smieszne pieniadze. Dalem za niego 2800zl z barem, teraz bym go sprzedal z barem za 1200zl, max 1500zl? Wnioskuje ze kupil uzywany i trzy razy naprawial .Ja przez cale swoje oranie profesjonalnie naprawialem latawce max 4 razy a mialem ich kilkadziesiat i uzywala ich cala rodzina wiec nadal wnioskuje ze po przejsciach a nie kite w dobrym stanie .
Co mam w takim razie napisac o swoich latakach skoro sa nie naprawiane a material jeszcze szelesci a maja od jednego do trzech sezonow ?
Nigdzie nie napisalem ze latak po przejsciach musi zle latac

[Fordon]

... ze sa w bardzo dobrym stanie... albo we wzorowym...

Niewazne, ale: kupilem uzywany z 1 naprawa, potem podczas uzytkowania oddalem 1 raz do naprawy celem dokonania 2 napraw za jednym zamachem. Wiec lacznie latawiec ma 3 naprawy. Poza tym stan dobry, nie ma sie do czego przyczepic.

Sa na rynku latawce ktore nie maja zadnych napraw, ale sa i tak niezle przetyrane, az nadmiar czesto walily o wode, brzeg, itp., kiepsko przechowywane (np. w bagazniku auta przez wiekszosc sezonu... i nawet po), rzadko myte, piach i syf w balonach, rozchodzace sie szwy (malo widoczne na pierwszy rzut oka), bridle troche powyciagane (tez ciezko zauwazyc na pierwszy rzut oka)... latane tuby, a przeciez nie kazdy wyciage tuby przy ogledzinach przed zakupem... Ale material jako tako szelesci. I napraw nie ma. Expertem nie jestem, ale troche widzialem. Na pierwszy rzut oka spoko, jak ktos sie malo zna (np. taki poczatkujacy) moze sie zlapac. A teoretycznie poczatkujacy bardziej jest sklonny wybrac latawiec w dobrym stanie bez napraw (widocznych napraw) niz w dobrym stanie z naprawami.