Wystarczajaco mocny na Twoj latawiec i wage - tak gdzes srodek zakresu jaki podaje producent, bo przy nauce koniecznosc wahlowania nie pomaga... i tylko sie zdenerwowac mozna. Z kolei jak masz duzo mocy w latawcu to stajesz i plyniesz, mozesz nie byc w slizgu, stac bokiem, ale plyniesz - duzo latwiej rozkminic co jest nie tak, niz jak po prostu latawiec spada i toniesz.
I faktycznie - kierunek wzdluz brzegu, lekko on-shore., nigdy off-shore

Centralny on-shore pozwala zawsze bezpiecznie wrocic, ale moze Ciebie walnac o brzeg a i bez umiejetnosci ostrzenia nie poplywasz...
A techniczny, to chyba miales na mysli technike plywania, mnogosc szczegolow ktore trzeba skoordynowac - tak, to jest sport techniczny...