PRAWO DROGI - KsPD - finał

[SWIRUS]

O f*** to tak nie jest ??
Ja takze zawsze myslalem ze ten co jedzie ostrzej na wiatr ma pierwszeństwo niezaleznie na ktorym jest halsie.

prośba niech ktos to określi bo to dosyć istotne.

Wyżyluj 20 zeta na książkę i będziesz wiedział.

Pozdro

[grzechu]

W takim razie mamy dwa prawa drogi, bo sam sobie tego nie wymyslilem

[SWIRUS]

W takim razie mamy dwa prawa drogi, bo sam sobie tego nie wymyslilem

To pochwal się kto (i w jakiej szkółce) promuje takie zasady?

[grzechu]

Staram sobie to przypomniec.
Zdaje sie ze wyczytałem to w magazynie kitesurfing rok, dwa temu?
Może dotyczy to sytuacji, gdzie KS płyną tym samym halsem jeden nad drugim? Ten w dole wiatru idąc ostrzej na wiatr ma pierwszeństwo.
No ale to akurat oczywiste i chyba nie wymaga odrebnego zapisu.

Ja zawsze stosowałem tą regułę, jeżeli płynąłem ostrzej na wiatr lewym halsem.. to nie ustepowałem pierwszenstwa (oczwiscie w ramach zdrowego rozsądku). Jeżeli robiłem zle to bije się w pierś i przepraszam tych co byli na prawym. No i przyznaje spalam sie ze wstydu, bo się wymądrzam a jak widac nie znam zasad.

[SWIRUS]

Może dotyczy to sytuacji, gdzie KS płyną tym samym halsem jeden nad drugim? Ten w dole wiatru idąc ostrzej na wiatr ma pierwszeństwo.

No to by się zgadzało

[patron]

Moim zdaniem łapie się to najzwyczajniej w świecie pod 'płynący w dół wiatru od Ciebie ma pierwszeństwo'

[szreder1981]

Witam Ponownie

1.

ten co jedzie ostrzej ma pierwszenstwo, wyprzedzany ma pierwszenstwo

Kolega mial na mysli uzytkownikow plynacych tym samym halsem. Stanowczo ma racje

Dla zainteresowanych http://www.pya.org.pl/pzz/obrazki/dokumenty/prz_2009-2012_pol_02_01_09okladka.pdf - strona 12
lub http://www.zagle.pogodynka.pl/index.php/prawo-drogi

2. Wyprzedzany ma zawsze pierwszenstwo, bezwzgledu na to czy jest to deska, kite czy statek.

3. Szanowny Autorze KsPD, podam panu jeszcze jeden przyklad dlaczego nie moza traktowac prawa wybiorczo. W MPDM w aneksie IV "Sygnaly Wzywania Pomocy" sa opisane sposoby wzywania pomocy. Uwazam ze piszac KsPD pominol Pan ten istotny fragment. Jest Pan Kapitanem, zna Pan zapewne powiedzenie Safety First, piszac natomiast ksiazke dla wszystkich kitesurferow tak istotny fragment, uwazam wymaga komentarza jak wzywac pomocy w sytuacjach kryzysowych.

Pozdrawiam

P.S

Ograniczona widocznosc

na morzu nie ma widocznosci jest widzialnosc Panie Kapitanie.

[Święty]

prawy hals ma zawsze pierwszeństwo przed lewym halsem, zasadę ostrzejszego kursu stosuje się tylko do jednostek znajdujących się na tym samym halsie!!!
pozdro

[kwakwao]

prawy hals ma zawsze pierwszeństwo przed lewym halsem, zasadę ostrzejszego kursu stosuje się tylko do jednostek znajdujących się na tym samym halsie!!!
pozdro

I tyle w temacie - w końcu!

[grzechu]

Spoks
daje sobie bana na kf na miesiąc za kare

EDIT

prawy hals ma zawsze pierwszeństwo przed lewym halsem, zasadę ostrzejszego kursu stosuje się tylko do jednostek znajdujących się na tym samym halsie!!!
pozdro

No wlasnie nie zawsze, jak można wyczytać w KSPD.

[peg]

jak wzywac pomocy w sytuacjach kryzysowych.

kiedy mój kite wali kiteloopy dragując mnie 200 m w dół wiatru i mam słabą widzialność to ja sobie zawsze flarę wystrzelę...

[BraCuru]

Do wszystkich uzytkownikow Kf.pl.

W Miedzynarodowym Prawie Drogi Morskiej nie ma pojecia ostrzejszy lub plynacy bardziej pelnym kursem.

Jest tylko pojecie nawietrzny / zawietrzny, ktore dzieki ktoremu mozna opisac kazda sytuacje.

Ostrzejszy / "tepiejszy" to terminologia laikow i wprowdza tylko zamieszanie, bo kitesurfer plynacy ostrzejszym kursem moze byc zawietrzny, nawietrzy i wyprzedzajacy.

Dlatego:
i) "ostrzejszy" zawietrzny - ma prawo drogi,
ii) "ostrzejszy" wyprzedzajacy - ustepuje,
iii) "ostrzejszy" nawietrzny - ustepuje.

Teraz widziecie dlaczego trzeba mowic poprawym jezykiem

[grzechu]

Jeszcze dwa słowa..
W sieci można znaleźć takie stwierdzenia:

Pierwszeństwo ma zawsze płynący prawym halsem, lub też płynący ostrzej.

Cytat z http://www.bestkites.pl/o/bezpieczenstwo.php
ale jest tego więcej nie trzeba sie nawet wysilać żeby znaleźć

Jak można wyczytać w KSPD i od świętej reguły Prawego Halsu jednak są wyjątki (jazda na fali). Więc warto (jak niestety widać) pisząc o pierwszeństwie prawego halsu zawsze JASNO je wymieniać.
Wtedy nie będzie domniemywania (przecież w dobrej wierze) czy to kolejny z nich czy nie.

[ted]

jak wzywac pomocy w sytuacjach kryzysowych.

kiedy mój kite wali kiteloopy dragując mnie 200 m w dół wiatru i mam słabą widzialność to ja sobie zawsze flarę wystrzelę...

Ja zawsze w plecaku wożę zestaw sygnalizacyjnych świateł. W sytuacji kryzysowej zwijam latawiec, podwieszam światełka do tipów i znowu startuję. Oczywiście - peg - żeby to zrobić musisz na chwilkę przestać robić kl. Dzięki temu jestem świetnie widoczny, nawet dla samolotów.

[onzo]

Z tego co ja pamiętam z lat dzieciństwa to teoria dotycząca "ostrzejszego" wywodzi się jasno z ZASAD regatowych dla jachtów. I tym przepisem ktoś naprawdę przegiął bowiem zawsze bardzo trudno było zinterpretować czy on jest ostrzejszy a nie wyprzedza czy jak... ale i tak dotyczyło to tylko i wyłącznie tego samego halsu więc reguła prawego halsu jest nadrzędna...