Czy ktos przerabial C na BOWa

[Rysiopysio]

Witam.
Czy ktos przerobil c-shape na cos w rodzaju BOWa , nie chodzi mi o ksztalty, ale o bezpieczenstwo . Co jak co BHP najwazniejsze,
I jeszcze jedno pytanie, drodzy koledzy , co sie stanie z kitem, C-shape jesli wyluzuje tylne linki spadnie czy nie? Nie mam duzego doswiadczenie z kitami wiec pytam , czy ktos tego probowal.

[maciekt1000]

...Co jak co BHP najwazniejsze......
Jakby co, mam papiery inspektora BHP ale jak przerobić C-shape'a na Bowa - nie wiem

[swistak]

ello generalnie zalezy od kite ale raczej nie spadnie!? ( wedlug mnie )
north wprowadzil taki syste,m iz zamiast pigtailsow zamocowa jest specjlana uzde przy latawcu szkoleniowym ( tak ze linki tylne sa polaczone jedna linka ( uzdoa) z przednimyprzy uzyciu bloczkow . Bar nie ma trymeru de poweru i po puszczeniu baru odlatuje on na 2-3m a kite spada bez mocy. nastepeni wystarczy przyciagnac bar i kite praktycnie sam startuje

[Rysiopysio]

Nie wytrzymalem i sprawdzilem Wipika spadnie!

[Sz@jA]

To grozi śmiercią!!!

[sławuś]

To oczym opowiada Swistak to north Buster ... nie jest to chybryda ale włąśnie c-shape któy ma system bespieczeństwa +- jak bow chodź nie do końca. Przyznam jednak szceże że na tym kicie nie da się pływać... Jest to bardzo dobra szkoleniówka by kogoś nauczyć do momentu piewszego ślizgu (kiedy to może się zdażyć że pacjent owinie sobie ręke linką i będzie go ciągneło w kszaki - miałęm taki przypadek jednego gościa;)

Powiem jednak co do bezpieczeństwa - nowe modele latawców (począwszy od 2005 r.) a przynajmniej te z lepszych stajni jak Naish North, Cabrinha czy Ozone mają takie systemy bezpieczeństwa (chiken ze zrywką i leashem depower i leasha odpinanego) żę trzeba naprawdę się starać aby zrobić sobie kszywdę na nich (no chyba że ktoś nie ma bladego pojęcia jak się kajtem posługiwać i szkoda mu na kurs;) albo pływa 25m od linii wysokiego napięcia - wtedy to chodźby w baże poduszki powietrzne były a w trapezie pasy to i tak raczej nie pomoże;)
Pozdro