Slingshot KEY HD - hybrydowa delta

[Barosz21]

No lata chyba całkiem nieźle. Deska też nie najgorsza. Jeśli faktycznie cena bedzie taka to pierwszy na testy przyjade:)

[ted]

A ja mam takie pytanie - koszt budowy latawca w chinach to pewnie grosze, promil ceny latawca w UE.
A jednak SS decyduje się na wydanie kompletu z deską w cenie - ca. 3.500 pln, gdy tymczasem cena samej szmatki od SS to prawie 5.000
Więc jak?
Albo dumping, albo dużo gorsze materiały, albo co?
Bo robocizna przecież ta sama...

Żeby nie było, nie mam nic do SS i mega się cieszę - o ile wypali - że będzie taki mega komplet, ale ciekawy jestem jak SS uzasadni istnienie *o tyle* tańszego produktu. Nie powie przecież, że jest on gorszy, tańszy i nadaje się tylko do pierwszych kroków, a po sezonie wypadałoby zmienić.

[targetti]

Co do ceny to raczej bym nie liczył na to że będzie niższa niż 3,5k za komplet.... pozostaje czekać, być może się miło zaskoczę

[ted]

Okej, czy to będzie 3.000 czy 4.000, nieważne, ale nie chce mi się wierzyć, że producent zrezygnuje ze swojej marży, procentowo zarobi więc tyle samo, ale SS ma w swojej ofercie jeszcze 3 latawce i 2 deski za gruuubbboooo więcej. Ciekawi więc mnie w jaki sposób zamierza reklomować Key w porównaniu do pozostałych produktów.

ps.I żeby nie było wątpliwości - uważam ruch Slinga za krok w bardzo właściwym kierunku.

[primo04]

A ja mam takie pytanie - koszt budowy latawca w chinach to pewnie grosze, promil ceny latawca w UE.
A jednak SS decyduje się na wydanie kompletu z deską w cenie - ca. 3.500 pln, gdy tymczasem cena samej szmatki od SS to prawie 5.000
Więc jak?
Albo dumping, albo dużo gorsze materiały, albo co?
Bo robocizna przecież ta sama...

Żeby nie było, nie mam nic do SS i mega się cieszę - o ile wypali - że będzie taki mega komplet, ale ciekawy jestem jak SS uzasadni istnienie *o tyle* tańszego produktu. Nie powie przecież, że jest on gorszy, tańszy i nadaje się tylko do pierwszych kroków, a po sezonie wypadałoby zmienić.

Też mi to chodzi po głowie czy jednak nie odbędzie się to wszystko kosztem użytych materiałów.

A może SS opuści na wszystkich swoich produktach

[Pablo]

Slingshot KEY to przede wszystkim latawiec typu hybryd-DELTA dla początkujących i średnio zaawansowanych. Natomiast latawce RPM i Octane to hybrydy-C-shape dla średnio-zaawansowanych i ekspertów. Nie widziałem jeszcze na żywo KEY, ale na pewno będzie miał nieco inny bar niż dodawany przy RPM i Octanie. Poza tym cena KEY to cena rynkowa

[waldace1904]

napewno 07 a co wy na to
http://www.tropical-paradise-kitesurfing.com/image-files/history-of-kite-flying-03.jpg 1984 :]

[ebol]

A ja mam takie pytanie - koszt budowy latawca w chinach to pewnie grosze, promil ceny latawca w UE.
A jednak SS decyduje się na wydanie kompletu z deską w cenie - ca. 3.500 pln, gdy tymczasem cena samej szmatki od SS to prawie 5.000
Więc jak?
Albo dumping, albo dużo gorsze materiały, albo co?
Bo robocizna przecież ta sama...

Zgodze sie ze robocizna taka sama natomiat nalezy zwrocic uwage na to ze: sa oferowane tylko 3 rozmiary czyli zamiast szerokiego asortymentu rozmiarow ( podejrzewam ze nie ma tez za duzo konfiguracji kolorow ),powoduje ze mozna bylo zapewne kupic wieksza partie materialu po lepszej cenie ulatwiony proces produkcji - mniejsze naklady na nie wiem maszyny, pracownikow. skraca sie tez proces R&D. Bardziej jednorodny produkt jest latwiejszy w "obsludze" transporcie i tak dalej. w kazdym etapie tworzenia produktu sa ulatwienia ktore ZAPEWNE przekladaja sie nizsza cene prodkucji. to ciekawy ruch bo do tej pory producenci zeby przyciagnac klientow dodawali funkcje kolorki pierdolki podkrecajac cene. Latwiej jest tez przewidziec wyniki sprzedazy bo i tak najwiecej latawcow jest sprzedawanych w "srednich" rozmiarach wiec na nich jest najwiekszy zysk. latawki 5 m pewnie zalegaja w magazynach i ciezko je opchnac, ale latwo wyprodukowac ich tez za malo. Tutaj jest krok w przeciwna strone wiec sprawa rozbija sie o marketing szeptany - czyli opinie rynkowe. inni producenci moga forsowac front - niskiej jakosci produktu i tak dalej zeby zdyskredytowac produkt. czas pokaze. osobiscie nie mam pojecia ale latawce 2010 i 2009 ogolnie lataja, niespadaja - dzialaja. teraz to juz sie sprowadza to brandu.
z punktu A do B przejedzie sie kazdym autem ale w Range'u zrobi sie to w stylu.

[march_in]

cena ze strony ss:
2010 Key HD 7m - $1,349.00
2010 RPM 6m - $1,579.00
wiec az tak duzej roznicy to chyba nie ma.
swoja droga tyle o robociznie itd a teraz rpm 2009 w stanach jest wyprzedawany 40% taniej.
to ile kosztuje ta robocizna
tak samo pewnie jest z innymi latawkami tylko u nas nie ma wyprzedaży, bo niektorzy maja ja caly rok, a niektorzy pewnie nigdy.

[Krzaq]

...to ile kosztuje ta robocizna ...

Przysłowiową miseczkę ryżu zapewne...

[zal]

Wczoraj odebralem Key Hd w wersji 13 m
kolor tylko jeden w ofercie wiec to moze byc przyczyna ceny
wykonanie dobre z tego co zauwazylem, wzmocnienia, pierdziuly itp
no a przy pakowaniu z powrotem do plecaka (wiatru nie bylo prawie wcale wiec o wejsciu w wode tez mowy nie bylo) ujrzalem magiczny napis "Made in China" i nie mam wiecej pytan
wrazenia inne beda jak wiatr bedzie
pozdr

[bobek_h]

[...]
no a przy pakowaniu z powrotem do plecaka (wiatru nie bylo prawie wcale wiec o wejsciu w wode tez mowy nie bylo) ujrzalem magiczny napis "Made in China" i [...]

A jakie nie są szyte w chinach?

[patron]

Ozone w Wietnamie bodajże

[Jurgen]

A jakie nie są szyte w chinach?

SS normalnie w USA

[evolutionVIII]

NKB Sri Lanka