zaq pisze: nie tylko kwestia IKO, ważniejsze jest np. bezpieczeństwo na spotach czy system szkolenia
W dużej mierze właśnie IKO, bo na systemie szkoleniowym wypracowanym przez tą organizację jest prowadzonych najwięcej szkoleń na świecie. Jasne że legitka IKO nie musi być papierkem obligatoryjnym, ale wydaje mi się że właśnie powinno się dążyć do wypracowania polskiego systemu opartego o te już sprawdzone rozwiązania. Wydaje mi się że Łukasz tez wychodzi z takiego założenia.. Księciu jak to widzisz? O rozwiązaniach systemowych można by tu się sporo rozpisywać, ale żeby one działały wszystkie elementy systemu muszą działać jak należy od szkolenia z elementami bezpieczeństwa, prawa drogi etc zaczynająz a na odpowiedzialności i ubezpieczeniu kończąc.
.
