Pompka i ciśnienie

[wolak]

hmm nie myślałem że mój temat rozpocznie taką dyskusje z której w sumie się nie dowiedziałem jak najlepiej napompować spytam ludzi na spocie

[pawbuh]

Kahoonę 13,5 możesz pompować jak chcesz.
Na super lightwind całkiem słabo -będzie lżejsza.
Jak wpada do wody często -to normalnie napompuj
A jak chcesz na kogoś zapolować -to aż pompka pęknie.

Jak to się nie dowiedziałeś, powyżej masz najlepszą instrukcję jak pompować:), tak na poważniej, ktoś tu pisał że dużo waży i dlatego nie pompuje na beton. Ja ważę dużo i zawsze pompuję na beton, najbardziej na spocie wk..a mnie jak mam kogoś startować, a latawiec się łamie, przewija itd,

[puchu__]

hmm nie myślałem że mój temat rozpocznie taką dyskusje z której w sumie się nie dowiedziałem jak najlepiej napompować spytam ludzi na spocie

Nic się nie martw dobrze jest . Spróbuj z i bez manometru - wyczuj szmatkę. Najpierw na wodę potem napisz jakie doświadczenia.

[Maks]

hmm nie myślałem że mój temat rozpocznie taką dyskusje z której w sumie się nie dowiedziałem jak najlepiej napompować spytam ludzi na spocie

Najlepiej tak, aby był mocno napompowany, lecz je jebnął z przepompowania

Nie wiem co doradzić... trochę taki dziwny temat... chyba jedynie trochę praktyki

Pozdtawiam

[onzo]

Lepiej popstrykać i pozginać tuby w latawcach doświadczonych kolegów. To nie jest jakaś tajemna umiejętność i jak ktoś jest w stanie podpiąć prawidłowo linki i znaleźć zawór w tubie to umiejętność pompowania bez manometru też ogarnie.

Przepraszam bardzo ale ja sobie nie życzę, żeby ktoś przypadkowy zginał moją tubę. Szczególnie bez mojej zgody.

A bardziej w temacie. Pstrykam w tubę od lat i to moim zdaniem najlepsza metoda. A poza tym biję prawie do oporu - prawie, bo jak ktoś zauważył, czasami na snowkite można nabić delikatniej. Przy obecnych tubach, trzeba się postarać żeby rozj... tubę od przypierdzielenia o wodę. Oczywiście piszę o ludziach, którzy pływają, a nie się uczą. Sam miałem, a też widziałem konkretne gleby, szczególnie w butach, gdzie kite leciał centralnie w dół i tuba dawała radę. Moim zdaniem nie ma to związku z przepompowaniem, jak jebniesz tak żeby pękło to pęknie - nie ma opcji. Niedopompowany latawiec nie lata tak jak powinien - ma zupełnie inne zachowanie. A już teoria na temat większego zakresu jak jest mniej nabity... jedna z ulubionych. Poza tym wg mnie dużo łatwiej rozp... łamiącą się tubę podczas startu czy lądowania, skręcając ją, niż podczas sporadycznych uderzeń o wodę.

[andrzejwodejszo]

niedopompowane latawce potrafią robić bardzo dziwne rzeczy przy większym obciążeniu jak np kiteloop/ szybki zwrot kierunku czy wyrywanie nas z wody. Przy delikatnym pływaniu lewo/prawo bez szaleństw człowiek nie odczuje różnicy, jednak przy przepałowaniu / mocniejszym użyciu szmata potrafi nawet wywinąć się na drugą stronę. Pompujcie zatem możliwie mocno, ale nie na tyle aby wybuchały same z siebie... trzeba też pamiętać o różnicy temperatur. Nasze powietrze atmosferyczne w odróżnieniu do czystego azotu zmienia swoją objętość w zależności od temperatury... Jeśli napompujemy latawkę rano w cieniu ( kiedy to jeszcze temp powietrza jest niska ) to prawdopodobnie ( o ile tuba nie puszcza ) w czasie kiedy słońce mocniej dowali do pieca ( np około południa ) cisnienie w tubie wzrośnie. ( dlatego tez GTR-a pompują fabrycznie azotem ) Ciężko podać konkretny parametr ciśnienia - np mój edek 2008 z bardzo cienką tubą wymaga mocnego dmuchania przy mocniejszym wietrze ( 11stka przy np 30knotach ) Takie open C jak np ozone c4 nawet niedopompowany jakoś nie chce tracić sztywności i kształtu. Ostatnio śmigałem na RRD HT2 i tam niedopompowanie było BARDZO MOCNO widoczne przy zwrotach i loopach. Tipy składały się i rozkładały jak skrzydła jakiejś płaszczki - latawka z krawedzi okna potrafiła momentalnie wejść w powerzone - jednym słowem szopki. Reasumując lepiej chyba jednak minimalnie za dużo niż za mało przy ostrej jeździe. Przy szkółkowym pływaniu lewo/prawo nawet minimalnie niedopompowany nie będzie robił problemów.

[Farciarz]

Andrzeju masz rację parametry ciężko podać , wszystko przychodzi z czasem tzw. rutyna . Z mojego skromnego doświadczenia wniosek mam jeden - im latawiec więcej niedopompowany tym więcej "ciekawych" zdarzeń na spocie . Czyli pompujemy i jak kciuk nie może ugiąć materiału to jest "git". Latawiec łatwiej "wstaje" i można dłużej pływać , nawet jak powietrze schodzi.
A że tuba może wystrzelić - czas zmienić latawca.!

[andrzejwodejszo]

w dużym uproszczeniu tak, ale z tym kciukiem to też nie wiem czy to dobry wyznacznik wydaje mi się, że mocno napompowany latawiec nie powinien się łamać przy przekręcaniu go na drugą stronę np podczas startu czy lądowania. Ciężko to opisać - trzeba go 50 razy napompować i ocenić kiedy jest "kamień", kiedy Optymalnie, a kiedy flak.

[apek]

A jak to widzi NAISH w 2014 roku

iNfLATioN PReSSURe:
Smaller kites require greater pressure in the bladder to hold their shape. Below are recommended maximum pressures.
• 3m through 7m kites require a maximum of 8.5 psi or .57 mPa
• 8m through 11m kites require a maximum of 7.5 psi or .51 mPa
• 12m through 15m kites require a maximum of 6.5 psi or .44 mPa
• 16m kites require a maximum of 5.5 psi or .37 mPa • Always inflate kite very firmly.
Note: Do not over inflate the kite struts or you may damage the internal bladder.

jak ktoś nie ma doświadczenia, na początek może opierać się na manometrze i zaleceniach producenta, a analiza ich pozwoli zauważyć regułę.

[wolak]

Ciekawostkę Wam powiem panowie i panie że na moim kajcie przy "wentylu do pompowania" jest dookoła ring narysowany a na nim napisane 8 PSI
także wystarczy mieć oczy otwarte

[gredy]

Ciekawostkę Wam powiem panowie i panie że na moim kajcie przy "wentylu do pompowania" jest dookoła ring narysowany a na nim napisane 8 PSI
także wystarczy mieć oczy otwarte

I sprawny manometr
Dzięki użytkownikowi Apek
Widać, iż ciśnienie jest w dosyć dużym stopniu,powiązanie z rozmiarem szmaty

• 3m through 7m kites require a maximum of 8.5 psi or .57 mPa
• 8m through 11m kites require a maximum of 7.5 psi or .51 mPa
• 12m through 15m kites require a maximum of 6.5 psi or .44 mPa
• 16m kites require a maximum of 5.5 psi or .37 mPa • Always inflate kite very firmly.
Note: Do not over inflate the kite struts or you may damage the internal bladder.

Ale pompujmy wszyscy,wszystko na kamień Nawet ci co,pływają prawo ,lewo a ich waga oscyluje 100+ Dla których nie ma problemu nabić latawiec,ponad 10-15 psi.
W szczególności taką 16m Chyba że się zmęczą

[andrzejwodejszo]

proszę najpierw jednostki.
http://www.lwcad.republika.pl/jedn/jedn_cisn.htm

żebyś nie nadmuchał 8 barów bo będzie eksplołżyn

[FilipN]

czyli każdy ma takiego kajta na jakiego zasłużył
na moim jest taka informacja:

[onzo]

gdybym nabił moją wiekową 16tkę na 5,5psi to latałbym do pierwszego wrzucenia jej do wody. Robi się miętka jak Flysurfer. To zapewne kwestia starości latawca i zużycia gumki, że jest taki miętki, a nie tego, że producent nie chce uwzględniać reklamacji na rozp... tuby od uderzenia bo nikt nigdy nie udowodni, że była nabita zgodnie z instrukcją