SLINGSHOT RPM

[maliniak]

W porównaniu do dobrego bowa RPM kiepsko wstaje z wody. Bynajmniej w moim odczuciu… ale wiesz ja mogę się nie znać – ledwo backrolla kręce

[walo1]

Te supełki służą przede wszystkim po to, żeby wszystkie linki były równe, nawet jak któreś się wyciągną. Teoretycznie najwięcej mocy będzie tak jak piszesz, czyli jak linki sterujące będą możliwie najkrótsze w stosunku do linek nośnych. Podkreślam jednak słowo teoretycznie, bo najprawdopodobniej latawiec w takim ustawieniu po zaciągnięciu baru będzie przepadał (w zależności od latawca i tego jak linki są wytrymowane). W każdym latawcu to działa identycznie.

Może piszę nie o tym latawcu co w temacie ale podzielę się swoimi spostrzeżeniemi.
W wrześniu 2011 kupiłem nówkę latawiec CF Moowii 11 z barem i od razu sprawdziłem sobi trymowanie baru. Więc przy barze są trzy węzełki, było ustwione na środkowym. Po podpięciu wszystkich linek w jednym punkcie i zaciągnientym barze wynikało iż jak podepniemy bar do latawca to będzie przebrany, po zmianie linek kierunkowych na trzeci węzełek (najdalej od baru) i zaciągniętym barze wszystkie linki są równe, więc myślę sobie żetak mam zostawić (większość luzi pisze że tak ma być). Następnego dnia wypad nad jezioro podpinam latawiec i ku mojemu zdziwieniu latawiec jest mułowaty nie reaguje dobrze na ruchy barem. Zwijanie sprzętu i pytania na forum, odpowieź (znana i doświadczona osoba) ustaw przy barze na środkowy węzełek a na pigtailsach zrób trzeci węzełek i podpinaj na niego, tak zrobiłem i jest ok, więc teraz do końca niewiem jak to się ma do tego co piszą ludzie, kiedyś myślałem że jak kupie nowy latawiec to wystarczy tylko podpiąć i "go", ale tera myślę że każdy latawiec trzeba wyczuć i ustawić pod siebie.

Co myślicie o tym co napisłem i co myślicie o takim ustawieniu, może ktoś też ma taki latawiec i twierdzi że na standardowych ustawieniach jest ok, chętnie wysłucham opini.

podzrawiam waldek

[Wrogu]

A wypinales sie na przebranym latawcu Chyba producenci na 'zerowym' ustawieniu baru zakladaja, ze kajt po wypieciu nie powinien stallowac. Przebrany powinien mocniej ciagnac, ale moze spadac itd. Wiec jak jest przebrany i chce sie wypiac, trzeba zaciagnac depower....

Cos z tym indywidualnym trymem jest, ale jesli sie juz czlowiek wypina to nie chce backstallu Wiec zostaje wtedy trym ala sily na barze, ew. jak w vegasie - wakestyle, freestyle itd. W RPM to dziala chyba identycznie jak w north (tyle, ze jest wiecej opcji ).

[Smokie]

W porównaniu do dobrego bowa RPM kiepsko wstaje z wody. Bynajmniej w moim odczuciu… ale wiesz ja mogę się nie znać – ledwo backrolla kręce

RPM kiepsko wstaje z wody Skoro tak twierdzisz to ja zaryzykuje stwierdzenie że masz poważne braki z początków kursu I chyba nie powiedzieli Ci że latawiec słabo pracuje jak ma zaciągnięty bar

[stiv amoralny]

W porównaniu do dobrego bowa RPM kiepsko wstaje z wody. Bynajmniej w moim odczuciu… ale wiesz ja mogę się nie znać – ledwo backrolla kręce

RPM kiepsko wstaje z wody Skoro tak twierdzisz to ja zaryzykuje stwierdzenie że masz poważne braki z początków kursu I chyba nie powiedzieli Ci że latawiec słabo pracuje jak ma zaciągnięty bar

no albo genialna opcja startu RPM "na wstecznym" , ale tego też na kursie mogło nie być ...

pozdr

stiv a

[Smokie]

no albo genialna opcja startu RPM "na wstecznym" , ale tego też na kursie mogło nie być ...

pozdr

stiv a

o to to

[max_rm]

Przepraszam, jeśli problem się już przewijał, ale nie znalazłem nic na temat łożysk i piasku w barze. Nie wiem jak nazywa się ta część, oznaczyłem strzałkami Problem polega na tym, że od jakiegoś czasu nie mogę zaciągnąć jedną ręką depoweru. Wszystko przez to, że część oznaczona czerwoną strzałeczką nie kręci się. Podczas zwykłych back/front-rolli mam skrzyżowane linki, bo łożysko oznaczone zieloną strzałeczką też słabo chodzi.

Macie jakieś patenty jak można odświeżyć/przeczyścić te części, żeby wszystko znowu ładnie chodziło? WD-40? Tyle że ta część oznaczona czerwoną strzałką jest nierozkręcalna - jak się do niej dostać i przeczyścic?

[przemjas]

najlepiej po każdym pływaniu przepłukać, (ja z reguły płukam co 3-5 pływań)
ewentualnie można psiknąć odrobinę WD40

[max_rm]

Przemjas, płuczę za każdym razem, jak kończę pływanie. Te resztki piasku spróbuję ogarnąć kompresorem pod ciśnieniem... Pytanie - jak i czym najlepiej wysmarować, żeby to plastikowe cudo znowu ładnie chodziło

[przemjas]

tak jak pisałem spróbuj WD40 może to wypłucze ci te ziarenka piasku.
Ja płuczę co kilka pływań i jest git.

[jedi1]

http://ride.slingshotsports.com/Dri-Lube

[Smokie]

Przed wszystkim porządnie to wypłucz pod ciepłą wodą kręcąc krętlikiem i ta rolką a później możesz psiknąć tam trochę jakiegoś smaru albo wd 40. Generalnie nie jest to idealny patent niestety ..

[onzo]

nie wd-40. WD-40 nie jest smarem i na długo nie starczy. Ostatnio stestowałem świetny smar teflonowy - CX-80. Kosztuje ok 14zł za 300ml więc niewiele a krętlik jak nowy. Sam byłem zaskoczony. Można dać też na bloczki i rolki i inne miejsca.
Na moje oko to to samo co spray slingshota

o taki:

http://www.cx80.pl/strona.php?p=produkty&l=pl&pp=krytox

[Smokie]

wiadomo wd 40 do czyszczenia a nie smarowania

[IQM1]

W zeszłą niedzielę udało mi się w Jastarni wyrwac z rąk Stiva RPM 10 m, pierwsze moje pływanie na tego typu sprzęcie, wrażenia jak najbardziej pozytywne, szybki, precyzyjny i z fajnym barem, pływam zwykle na NHP 2012 a do testu wziąłem 50/50 i to nieco zaburza moją ocenę, gdyż nie mam jeszcze tak dobrej techniki, aby na kilku halsach przestawic się na zupełnie inny sprzęt, to utrudniło mi skoki - więc dalszy ciąg testu przeprowadzę na swoim NHP